BMW X1-batteritømming: årsaker og løsninger som trengs

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW (litt erfaring, jobbet på noen få biler, ikke en proff). Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2017 BMW X3 i fjor. Symptomene var akkurat som dine, dødt batteri, varsellys og svakt elektrisk system. Trodde først det bare var et gammelt batteri, men viste seg at det var en defekt batterisensor. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det riktig med diagnoseverktøyene sine. Sensoren leste ikke batteriets ladetilstand riktig, noe som førte til disse problemene. Reparasjonen var ikke for komplisert, de byttet ut batterisensoren og omkodet den til bilen. Kostet meg rundt 315 Euro totalt, men det løste problemet fullstendig. Har ikke hatt noen problemer siden da. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Får du noen spesifikke feilkoder? Skjer det mer etter korte turer eller lange parkeringsperioder? X1 og X3 deler ganske mange komponenter, så jeg kan kanskje hjelpe videre med flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! For tiden på 144713 KM på min X1, og hadde min siste service for omtrent 2 måneder siden. Batteriet er faktisk det originale fra 2019, så du kan være inne på noe der. Det er definitivt verre etter at bilen har stått i noen dager, og jeg får generelle elektriske systemadvarsler, men ingen spesifikke koder jeg kan forstå. Tenker at jeg nok burde gå til forhandleren for å få dem til å diagnostisere det ordentlig, ville bare få tilbakemeldinger fra samfunnet først. Setter veldig pris på innsikten om batterisensoren, det er noe jeg ikke hadde vurdert!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ah, etter å ha sett kjørelengden din og hørt at det fortsatt er det originale batteriet fra 2019, er jeg enda mer overbevist om at det kan være likt det jeg opplevde. Med BMW-er, spesielt vår X-serie, trenger batteriet vanligvis skiftes hvert 4.-5. år, selv med regelmessig vedlikehold. Min begynte å opptre rundt 130 000 km-merket også. Siden du nevnte at det er verre etter å ha sittet i noen dager, det ringer virkelig situasjonen min. Først hoppet jeg bare på det og håpet at det skulle ordne seg, men det er faktisk ikke bra for disse bilenes elektriske systemer. De generelle elektriske advarslene du får er akkurat det jeg så før jeg fikk det ordentlig sjekket. Rask tips fra min erfaring, når du tar den inn, sørg for at de sjekker både batteriet OG sensorsystemet. Mekanikeren min ville først bare bytte ut batteriet (som faktisk var slitent), men jeg insisterte på en fullstendig diagnostikk basert på det jeg lærte av problemene med X3. Viste seg å være den rette samtalen fordi begge trengte oppmerksomhet. Gi meg beskjed om hva forhandleren sier, jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet. Disse BMW-ene kan være litt vanskelige med sine elektriske systemer, men når du først har ordnet det, er de solide biler.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Du har definitivt gitt meg mer selvtillit om hva jeg må gjøre videre. Jeg planlegger en avtale med forhandleren i morgen og nevner spesifikt både batteri- og sensorsystemsjekken. Veldig bra å vite om forventet batterilevetid på 4-5 år, det gir mening siden min er rett i det vinduet. Jeg har utsett dette i håp om at det ikke var seriøst, men det er bedre å håndtere det nå enn å ende opp et sted! Jeg vil nok få dem til å kjøre den fullstendige diagnostikken du foreslo, heller bruke ekstra tid og penger på å få det gjort riktig første gang. Det er faktisk en lettelse å høre at noen andre gikk gjennom det samme og fikk det ordnet opp. Jeg oppdaterer når jeg har fått diagnosen. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert!

(Oversatt fra Engelsk)