100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

siegfriedsturm37

BMW X1 Krafttap og susing: Turbosensorvarsel

Hei alle sammen! Trenger noen råd om min 2015 BMW X1 (gassmotor, 14447 KM). Kontrollampen min lyser, og jeg opplever krafttap sammen med pipelyder/suselyder under akselerasjon. Feilkoden peker på et problem med ladelufttemperatursensoren. Hadde dårlig erfaring med min forrige mekaniker, så jeg er usikker på hvor jeg skal ta den. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hvordan var reparasjonserfaringen og kostnadene dine? På forhånd takk for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophie_swift3

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X3 for noen måneder tilbake. Symptomene var akkurat det du beskriver, strømtap, susende støy og det irriterende kontrollampen. Fikk det sjekket i garasjen og det viste seg at sensorens ledningsnett var skadet, noe som forårsaket feilkoblinger. Plystrelyden kom fra en liten luftlekkasje der sensoren kobles til inntaket. Det var ikke en stor reparasjon, men definitivt ikke noe å ignorere siden det påvirker motorytelsen og kan føre til større problemer. I mitt tilfelle byttet de ut sensoren, fikset ledningene og forseglet alle tilkoblinger ordentlig. Hele jobben tok ca 2 timer. Ikke et alvorlig mekanisk problem, men trenger riktig diagnose og reparasjon for å forhindre langsiktig skade på motoren. Bare sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMW turboladede motorer. Selve sensoren er ikke kompleks, men riktig installasjon og kalibrering er avgjørende.

(Oversatt fra Engelsk)

siegfriedsturm37 (Forfatter)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Dette er veldig nyttig siden det ser ut til å være akkurat det jeg har å gjøre med. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

sophie_swift3

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om kostnadene siden du spurte, det hele satte meg tilbake 95 € for å fikse kabel- og kontaktproblemer. Ganske rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig! Og jeg har fått gode nyheter, siden jeg fikk det fikset, har min X3 kjørt som en drøm. Ikke mer sjekk motorlyset, strømmen er tilbake til normalen, og den irriterende plystrelyden er helt borte. Det har gått flere måneder nå og absolutt ingen problemer har dukket opp. Ladelufttemperatursensoren fungerer perfekt. Ærlig talt, det var en lettelse at det bare viste seg å være et ledningsproblem. Disse BMW-sensorene kan være ganske følsomme for tilkoblingsproblemer, men når de først er riktig sortert, er de solide. Håper reparasjonen din går like greit! Fortell meg hvordan det blir.

(Oversatt fra Engelsk)

siegfriedsturm37 (Forfatter)

Takk igjen! Jeg fikk faktisk akkurat tilbake bilen min fra mekanikeren i går. Du var perfekt, det var virkelig et ledningsproblem med sensoren. Mekanikeren viste meg hvor ledningene hadde løsnet og litt korrodert. Den totale kostnaden kom til 120 € for deler og arbeid, litt mer enn din, men fortsatt mye mindre enn jeg hadde fryktet. De byttet ut hele ledningsnettet bare for sikkerhets skyld, noe som forklarer prisforskjellen. Bilen går fint nå! Ingen flere plystrelyder, og kraftleveransen er jevn igjen. En slik lettelse at det ikke var noe stort. Jeg hadde ærlig talt forventet en mye større reparasjonsregning. Setter virkelig pris på din hjelp til å peke meg i riktig retning. Det fikk meg definitivt til å føle meg mer trygg på hva jeg hadde å gjøre med da jeg tok den til butikken. Takk igjen! Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: