BMW X2 Stalling Mystery: Motoren stopper ved tomgang

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X1 i fjor. Symptomene du beskriver høres akkurat ut som det jeg opplevde, uvanlig stopp og det irriterende kontrollampen. Det viste seg å være en defekt ledningsnettkontakt på drivstoffpumpemodulen. Tok den til min vanlige garasje, og de fant korroderte pinner i kontakten som forårsaket periodiske elektriske problemer. Løsningen innebar å bytte ut hele ledningsnettet og kontakten. Det var ikke en mindre jobb siden de måtte slippe bensintanken for å få tilgang til alt ordentlig. Prøver ikke å skremme deg, men elektriske problemer kan være vanskelig å diagnostisere. Mitt råd vil være å finne en verksted som spesialiserer seg på BMW-diagnostikk. Dette er ikke noe du vil at en generell mekaniker skal gjette på, spesielt med disse nyere modellene og deres komplekse systemer. Siden den ble fikset, har bilen gått perfekt, ingen flere stopp- eller varsellys. Gi meg beskjed hvis du trenger mer spesifikk informasjon om reparasjonsprosessen. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for reparasjonskostnadene. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av ledningsnett? Har også alt holdt seg problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter dukker opp? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på en stor regning og vil være sikker på at det faktisk kommer til å løse problemet på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, jeg fikk sortert bilen min, og den var faktisk mye enklere (og billigere!) enn det første problemet med ledningsnettet. Det viste seg at det bare var en løs kabelforbindelse til drivstoffpumpemodulen og noe dårlig gass som forårsaket all dramatikken. Mekanikeren fant problemet ganske raskt, antar at alt det bekymret var for ingenting! Det kostet meg bare 95 € for å fikse kabeltilkoblingen, noe som var en lettelse sammenlignet med det jeg forventet. De renset også drivstoffsystemet for å håndtere det forurensede drivstoffet. Siden den gang har min X1 kjørt som en drøm, ingen stopp, ingen varsellys, ingenting. Det har gått ca 8 måneder nå og absolutt null problemer. Mye bedre resultat enn da jeg fikk byttet hele ledningsnettet i fjor! Noen ganger er de enkle løsningene de beste. Stol på meg, lommeboken din blir mye gladere hvis den viser seg å være noe lignende. Absolutt verdt å få det sjekket ut før heller enn senere, men denne typen problemer kan bli verre hvis du lar dem stå for lenge. Håper dette hjelper deg å slappe litt av! Fortell meg hvordan det går med din.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppdateringen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en ny mekaniker jeg prøvde, og du ville ikke tro det, situasjonen min ble ganske lik din. Etter å ha gruet seg til en ny dyr reparasjon, var det bare et tett drivstoffilter og litt smuss i drivstoffinjektorene som forårsaket alle problemer. Det hele, inkludert deler og arbeid, kom på rundt €200. De gjorde en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet og skiftet filteret. Mekanikeren var super grundig og viste meg nøyaktig hva som var galt. For en lettelse etter alt det stresset! Bilen går perfekt nå, ikke lenger stopp, og den irriterende motorlampen har endelig slått av. Leksjon lærte skjønt, jeg vil definitivt være mer forsiktig med hvor jeg fyller opp fra nå av. Og du hadde rett i å få det sjekket før heller enn senere. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å føle meg mindre engstelig for hele situasjonen! Tror jeg endelig har funnet en pålitelig mekaniker også, noe som er en stor bonus etter min siste forferdelige opplevelse. For en vekt av skuldrene mine!

(Oversatt fra Engelsk)