BMW X2 stanser: Sekundær luftpumpe eller ventilproblem?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2016 BMW X1 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjent ut, bilen min gjorde det samme, og det var veldig frustrerende. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant en skadet slangeforbindelse mellom sekundærluftpumpen og ventilen. Fikset det for ca 175 Euro og problemet har ikke kommet tilbake siden. Det hele tok omtrent en dag å ordne opp. Kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Også, skjer rykkingen mer når motoren er kald eller varm? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. X1 og X2 deler ganske mange komponenter, så jeg kan kanskje gi deg mer spesifikke råd.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 51377 KM på min X2, og den begynte akkurat forrige måned etter min vanlige service. Rykkingen skjer for det meste når motoren er varm, spesielt under akselerasjon. Får feilkode P0411. Håper virkelig det bare er slangekoblingen som i ditt tilfelle og ikke noe mer alvorlig. La du merke til noen spesiell lukt eller støy før du fikset det? Servicesenteret er fullbooket til neste uke, så prøver å samle så mye informasjon som mulig før du tar det inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker helt at jeg taklet dette på min X1. Når du nevnte P0411-koden og rykkingen under varm akselerasjon, er det akkurat det jeg opplevde. Min var på rundt 48000 km da disse problemene begynte å dukke opp. Faktisk, nå som du spør om lukter og lyder, ja! Før jeg fikk det fikset, la jeg merke til en lett gummilukt, spesielt etter å ha kjørt en stund. Det var også denne rare surrelyden som varte lenger enn vanlig etter å ha slått av motoren. Dette var klare røde flagg. I mitt tilfelle viste det seg at det var en liten sprekk i slangen som ble verre med tiden. Tidspunktet for problemene dine starter etter en tjeneste er interessant, noen ganger kan disse problemene dukke opp hvis noe ikke ble koblet til på nytt under vedlikehold. Ikke stress for mye mens du venter på serviceavtale. Rykkingen er irriterende, men jeg kjørte min forsiktig i omtrent to uker før jeg fikk den fikset og det var overkommelig. Bare prøv å unngå kraftig akselerasjon når motoren er varm siden det er da symptomene er verst. Rask tips skjønt, sørg for at de sjekker alle tilkoblingene grundig, ikke bare de åpenbare. Mekanikeren min fant ut at det opprinnelige problemet hadde forårsaket noe slitasje på en kontakt i nærheten også, så vi erstattet begge for å forhindre fremtidige problemer. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg lurer på om det er samme problem som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med denne situasjonen. Jeg har lagt merke til den samme gummilukten du nevnte, noe som ganske mye bekrefter at vi har det samme problemet. Den surrende støyen er der også, selv om jeg ikke hadde koblet sammen prikkene før du nevnte det. Jeg vil definitivt fortelle mekanikeren om det slitte kontaktproblemet du opplevde, veldig nyttig tips der. Jeg har passet på bilen siden problemene startet, og unngått hard akselerasjon akkurat som du foreslo. Godt å vite at det sannsynligvis ikke forårsaker store skader i mellomtiden. Setter pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg skal oppdatere deg når det er fikset, men jeg føler meg mye mer sikker nå som det sannsynligvis bare er et slangetilkoblingsproblem i stedet for noe mer alvorlig med motoren. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)