BMW X3 girfeil peker på momentomformer

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2013 BMW X1. Hadde også problemer med min forrige BMW 3-serie. Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg opplevde, overføringsvarsel, haltende modus og den forferdelige slipelyden. I mitt tilfelle var det faktisk momentomformeren som ga opp. Hadde det fikset på et uavhengig BMW-spesialistverksted for ca. 8 måneder siden, kostet meg rundt 2120 Euro for fullstendig reparasjon inkludert arbeid. Butikken måtte fjerne og bygge om girkassen for å erstatte den defekte omformeren. Tok dem ca 4-5 dager å fullføre alt, men bilen har gått perfekt siden da. Kan du dele flere detaljer om din X3? Som den eksakte modellen (28i, 35i?), kjørelengde, og når disse symptomene startet? Får du også noen spesifikke feilkoder? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min X3 28i er faktisk godt vedlikeholdt med vanlige tjenester, sist var for bare 2 måneder siden ved 48144 KM. Symptomene startet ganske plutselig i forrige uke mens du kjørte på motorveien. Har ikke hentet feilkodene ennå, men planlegger å gjøre det i morgen. Veldig godt å vite om din lignende erfaring med momentomformeren. Den reparasjonskostnaden er stort sett det jeg forventet, men jeg ser definitivt ikke frem til det! La du merke til noen advarselstegn før den gikk helt i slapp modus? Jeg lurer på om jeg savnet noen tidlige symptomer som kunne ha forhindret denne situasjonen.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om din X3. Ser du på kjørelengden og vedlikeholdshistorikken din, er det faktisk ganske likt det som skjedde med min X1. Min var også godt vedlikeholdt, men begynte å kjøre opp rundt 50 000 km. For å svare på spørsmålet ditt om advarselsskilt, ærlig talt, i mitt tilfelle var det ikke mange åpenbare. Kanskje en uke før den gikk i slapp modus, la jeg merke til litt forsinket engasjement når jeg skiftet fra Park til Drive, men jeg børstet det ut som ikke noe alvorlig. Stor feil! En dag på pendlingen min, bom, samme scenario som ditt, plutselig strømfall og alle de varsellysene. Jeg sparker faktisk meg selv for ikke å ta hensyn til den lille forsinkelsen fordi å ta tak i det tidligere kan ha forhindret den fullstendige feilen. Etter reparasjonen min nevnte mekanikeren min at disse girkassene noen ganger kan gi subtile hint før de svikter helt, som den lille nølingen jeg opplevde. Siden du fanget den tidlig og bilen din er godt vedlikeholdt, er du kanskje i bedre form enn meg. Men hvis det er momentomformeren, ikke vent for lenge med å få det fikset. Spesielt slipelyden kan forårsake ytterligere skade hvis den ikke kontrolleres. Fortell oss hva disse feilkodene viser når du får dem trukket. Fra min erfaring vil det bekrefte om vi har å gjøre med det samme problemet her.

(community_translated_from_language)

Takk for den detaljerte oppfølgingen. Det er faktisk betryggende å høre at vi hadde slike lignende situasjoner, selv om det forsinkede engasjementet du nevnte får meg til å tenke. Nå som du nevner det, la jeg merke til en liten nøling når jeg byttet til Drive de siste par ukene, men som deg tenkte jeg ikke så mye på det den gangen. Jeg vil definitivt få disse feilkodene i morgen og få det sjekket ut med en gang. Ønsker ikke å risikere ytterligere skade, spesielt med de slipelydene. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det hjelper mye å vite hva du kan forvente med reparasjonsprosessen. Jeg begynner nok å ringe rundt til noen uavhengige BMW-spesialister i morgen for å sammenligne tilbud. Skal oppdatere når jeg vet mer om hva som faktisk skjer med den. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)