BMW X3 susende sus peker på feil på ladesensoren

Hadde lignende problemer med min 2004 BMW X5 3.0i forrige måned. Den plystrelyden under akselerasjon er ganske talende, håndtert med en defekt ladelufttemperatursensortilkobling. Teknikeren fant korroderte ledninger og en løs kontakt ved sensoren. Reparasjonen var ikke for kompleks når den først ble diagnostisert riktig, de renset koblingene og sikret ledningsnettet ordentlig. Selve sensoren var faktisk bra i mitt tilfelle, bare kabeltilkoblingen var rotet til. Ikke en seriøs reparasjon, men å ignorere den kan føre til større problemer med motorstyringssystemet. Ut fra symptomene dine, spesielt den reduserte kraften og den fløyten, høres det veldig ut som det jeg opplevde. Jeg vil foreslå å finne en garasje med BMW diagnoseutstyr, de må teste sensorkretsen ordentlig, ikke bare lese feilkoden. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Bare sørg for at den som ser på den kjenner BMW-systemer godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler dette! Virkelig nyttig å vite at det bare var ledningene og kontakten i ditt tilfelle. Jeg skal definitivt sjekke det ordentlig. Husker ikke om du nevnte, hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Jeg prøver å måle om jeg kan forvente at noen relaterte problemer dukker opp senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Ja, det kostet meg 95 € å få kabelforbindelsen ordnet, noe som ikke var så ille med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe stort. Og jeg har gode nyheter, siden jeg fikk det fikset i butikken, har alt fungert perfekt! Den irriterende fløyten er helt borte, og motoren har fått full kraft tilbake. Ladelufttemperatursensorfeilen har heller ikke vist seg igjen. Det har vært en lettelse, ærlig talt. Jeg var også bekymret for at det kunne være noen oppfølgingsproblemer, men det har gått jevnt siden reparasjonen. Mekanikeren gjorde en skikkelig jobb med ledningene og kontakten, og det vises virkelig. Min X5 går akkurat som den skal nå. Det viser bare noen ganger at det er de enkle tingene som kan forårsake mest bekymring, ikke sant? Absolutt verdt å få det sjekket ut ordentlig i stedet for å la det trekke ut. Fortell meg hvordan din blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all info! Jeg tok faktisk med meg X3 til en mekaniker i går og fikk det ordnet. Morsomt nok var problemet mitt litt annerledes, det viste seg å være en sprukket vakuumslange nær sensoren, som forårsaket den plystrelyden. Kostet meg litt mer, rundt 150 dollar med deler og arbeid, men absolutt verdt det. Mekanikeren var super grundig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Fikk det fikset på omtrent en time, og wow, for en forskjell! Ikke mer plystring, strømmen er tilbake til det normale, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig av. Bilen går som en drøm nå. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Og igjen takk for at du delte erfaringen din, det ga meg pushet jeg trengte for å få det sjekket ut ordentlig. Alltid godt å høre fra andre BMW-eiere som har jobbet med lignende ting!

(Oversatt fra Engelsk)