BMW X4 viskersystemfeil, løsninger og reparasjonstips

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW X3 sist vinter, og jeg har litt erfaring med å jobbe med biler (selv om jeg ikke er noen ekspert). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. I mitt tilfelle viste det seg å være en feilkobling i ledningsnettet som styrer viskerne. Min pålitelige mekaniker oppdaget at vann hadde kommet inn i en av pluggene og forårsaket korrosjon. Løsningen innebar å bytte ut den skadede kontakten og kabelen. Totalkostnaden var rundt 95 Euro, og det løste problemet fullstendig. Før jeg trekker konklusjoner om reléet, må jeg imidlertid vite: Får du noen spesifikke feilmeldinger på dashbordet? Skjedde dette plutselig eller gradvis? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Dessuten fungerer spylervæskepumpen fortsatt når du prøver å spraye? Dette kan bidra til å begrense om det er et ledningsproblem eller noe annet. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg har 12361 KM på min X4, og fikk den nettopp på service forrige måned. Ja, dette skjedde helt ut av det blå i går. Feilmeldingen sier "Sjekk viskersystemet", og nei, spylervæskepumpen virker heller ikke. Alt annet elektrisk virker imidlertid bra, ingen andre problemer jeg har lagt merke til. Tipset om ledningsnettet ditt er veldig nyttig, spesielt siden vi har hatt mye regn i det siste. Det kan være verdt å sjekke det først før jeg bytter deler. Ville det vært greit om jeg tar kontakt med deg igjen etter å ha fått det sjekket?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Jeg er veldig glad for at jeg kan hjelpe med viskerproblemet ditt. Etter å ha sett svaret ditt om at spylervæskepumpen heller ikke fungerer, er jeg enda mer overbevist om at den kan ligne på det jeg opplevde med min X3. De symptomene er på topp! At det skjedde brått og rett etter kraftig regn peker virkelig på vanninntrenging, akkurat som mitt tilfelle. Da viskerne mine sviktet, trodde jeg først at det var reléet også, men mekanikeren viste meg hvordan vann hadde kommet inn i koblingspunktet og forårsaket korrosjon. Når jeg ser tilbake, er jeg glad jeg ikke kastet bort penger på å erstatte deler som ikke var problemet. Siden bilen din er en 2018-modell med relativt lav kjørelengde, vil det være uvanlig at selve releet svikter. Problemet med ledningsnettet er et kjent svakt punkt i disse BMW-ene, stol på meg, jeg lærte dette på den harde måten! Selvfølgelig kan du ta kontakt igjen etter å ha fått det sjekket! Jeg ville vært veldig interessert i å vite om det viser seg å være det samme problemet. Bare sørg for at den som ser på den sjekker disse koblingene grundig, det er en spesifikk kobling under panseret som er spesielt utsatt for vannskader. Rask tips fra min erfaring: mens du venter på å få den sjekket, prøv å parkere under tak hvis mulig for å forhindre ytterligere vanneksponering.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk, dette er veldig nyttig! Du har rett i å få det ordentlig sjekket først, vil definitivt ikke kaste bort penger på å bytte ut deler unødvendig. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og klart å få en time for i morgen. Jeg nevnte problemet med ledningsnettet du snakket om, og han var enig i at det er verdt å sjekke først, spesielt med tanke på regnet nylig. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg skal se etter. Jeg vil definitivt holde bilen dekket inntil da, og vil oppdatere deg når jeg vet hva som skjer. Det er en lettelse å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet og fått det ordnet uten å tære på!

(Oversatt fra Engelsk)