BMW X5 Kaldstartsproblemer: Dårlig injektor eller noe annet?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2015 BMW X3 3.0L sist vinter. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, grov tomgang, flere startforsøk og forferdelig drivstofforbruk til det er varmt. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte en defekt drivstoffinjektor. De kjørte noen tester og fant ut at en injektor ikke sprayet ordentlig, spesielt under kaldstart. Måtte bytte ut injektoren, noe som ga meg tilbake ca 515 Euro, men bilen har gått som ny siden da. Før du fortsetter, kan du dele: Noen kontrolllys på motoren? Hvor mange miles/kilometer på motoren? Får du noen feilkoder? Går den normalt når den er varmet opp? Kan hjelpe å finne ut om det definitivt er et injektorproblem i ditt tilfelle. X3 og X5 deler ganske mange komponenter, så jeg deler gjerne mer spesifikke detaljer når jeg vet mer om situasjonen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min har 10173 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Ingen sjekk motorlys i det hele tatt, og ja, den går helt fint når den er varmet opp, det er det som gjør den så frustrerende! Setter virkelig pris på det detaljerte svaret om din X3-reparasjon. Høres veldig likt ut som det jeg opplever. Jeg vurderer å få det sjekket på verkstedet neste uke, spesielt etter å ha hørt om injektordiagnosen din. La du merke til noen spesifikke lyder eller lukter før du fikset din? Prøver å samle så mye informasjon som mulig før du tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, symptomene dine ringer virkelig med min X3-erfaring. Faktisk, før jeg fikset min, la jeg merke til et par ting som kan hjelpe deg: Det var denne tydelige drivstofflukten under kaldstart, spesielt sterk rett etter forsøk på å starte bilen. Dessuten husker jeg at jeg hørte en liten nøling eller snublelyd fra motoren de første sekundene, på en måte som om den slet med å finne rytmen. Siden du nevnte at kjørelengden din bare er 10173 KM, er det faktisk ganske lavt sammenlignet med da min begynte å fungere (min hadde rundt 45000 KM). Det får meg til å lure på om det kan være oppbygging eller avleiringer i injektoren i stedet for fullstendig feil. Da verkstedet mitt utførte reparasjonen, nevnte de at drivstoffkvalitet noen ganger også kan forårsake disse problemene. Vet du hva? Før jeg gikk til verkstedet, prøvde jeg å bruke en drivstoffsystemrens for et par tanker, løste ikke problemet helt, men så ut til å hjelpe litt. Kan være verdt å prøve mens du venter på verkstedtimen. Bare ikke vent for lenge, disse problemene har en tendens til å bli verre over tid, og det er akkurat det som skjedde med mitt. Hold meg oppdatert på hva verkstedet ditt finner. Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som min X3!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Den drivstofflukten du nevnte, den har jeg faktisk også lagt merke til, men har ikke tenkt så mye på den før nå. Og ja, den snublelyden under oppstart stemmer nøyaktig overens med det jeg hører. Vet du hva? Jeg skal hente noe drivstoffsystemrens i morgen og prøve det før verkstedbesøket mitt. Selv om det ikke løser problemet helt, som i ditt tilfelle, kan det hjelpe litt i mellomtiden. Virkelig smart forslag! Det faktum at mine viser disse symptomene ved så lav kjørelengde sammenlignet med din er litt bekymringsverdig, men jeg vet i det minste at jeg ikke innbiller meg ting. Jeg vil definitivt få det sjekket ut neste uke i stedet for å vente, vil ikke at det skal bli verre som ditt gjorde. Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan ha å gjøre med. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)