BMW X6 girfeil: Er dreiemomentomformeren død?

Hei der! Hadde nesten identiske problemer med min 2011 BMW X5 35i i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, treg akselerasjon, sliping under skift, varsellys og haltende modus. I utgangspunktet tenkte jeg at det kunne være noe mindre, men det viste seg å være en defekt momentomformer. Ved garasjen fant de metallspon i girvæsken, noe som bekreftet at omformeren sviktet. Det var definitivt en seriøs reparasjonsjobb, hadde bilen min i butikken i nesten en uke. De måtte fjerne hele girkassen for å erstatte momentomformeren og spyle systemet for å fjerne alt metallrester. Mekanikeren anbefalte også å bytte ut girkassen og filteret mens alt var fra hverandre. Rask tips: Hvis du får dette fikset, sørg for at de gjør en grundig overføringsspyling og kontroller solenoidene også. De kan bli skadet av metallpartiklene som flyter rundt. Dette er ikke noe du vil utsette, kjøring med en dårlig momentomformer kan forårsake enda mer skade på girkassen din. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg går gjennom. Min X6 lager alle de samme forferdelige lydene. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har du også hatt andre overføringsproblemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på flere problemer på veien. Takk igjen for alle nyttige detaljer og tips om overføringsspylingen. Setter virkelig pris på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp, jeg fikk endelig kvitteringen for reparasjonsregningen fra postene mine. Totalen kom til 2120 € for å fikse den plagsomme momentomformeren. Stol på meg, selv om det ikke var billig, var det absolutt verdt det. Min X5 har kjørt som en drøm siden reparasjonen! Slipelydene og alle de transmisjonsproblemene forsvant helt etter at de fikset den automatiske girkassens momentomformer låsekoblingen. Det har gått over et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste overføringsproblem som dukket opp. Bilen girer jevnt, akselererer perfekt, og de irriterende varsellysene er for lengst borte. Ærlig talt, når du først har fått det fikset, vil du sannsynligvis lure på hvorfor du ikke gjorde det før. Bare sørg for at de gjør den overføringsspylingen jeg nevnte før, det hjelper virkelig med å forhindre at fremtidige problemer dukker opp. Hvis du fortsatt er bekymret for fremtidige problemer, fortalte mekanikeren min at disse reparasjonene vanligvis varer lenge når de utføres riktig. Bare følg med regelmessig vedlikehold, så skal du være i gang! Fortell meg hvordan det fungerer for deg!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler disse detaljene! Jeg endte opp med å ta min X6 til en mekaniker i går, og gjett hva? Du var midt i blinken, det var momentomformeren! Den malende støyen gjorde meg gal, men de ordnet opp i det hele. Den endelige regningen kom på rundt 2300 € inkludert deler og arbeid. Litt mer enn jeg ville bruke, men bilen går i hvert fall som den skal nå. De gjorde alt du nevnte, byttet omformer, spylt girkassen og skiftet filter. Mekanikeren viste meg til og med metallbitene de fant i den gamle væsken, ganske skumle greier! Tok den på en prøvetur i morges og for en forskjell! Ikke flere rare lyder, skift som smør, og varsellampene er endelig slukket. En lettelse å få det fikset ordentlig. Takk igjen for alle rådene dine, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kan forvente og hva jeg kan be om i butikken. Krysser fingrene for at det går jevnt som din har gjort! Den beste avgjørelsen jeg tok var å få det fikset med en gang i stedet for å vente på at flere problemer skulle dukke opp.

(Oversatt fra Engelsk)