Carly Community
lina_thunder62
BMW X6-motor stopper opp knyttet til luftpumpefeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lina_thunder62 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å høre at noen gikk gjennom det samme. Jeg har sett på å fikse min og historien din om den sprukne slangen gir mening. Kan jeg spørre hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Har også alt holdt seg jevnt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan komme til med denne reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
benschaefer1
Hei igjen! Flott å følge deg! Siden jeg møtte mekanikeren forrige uke, fungerer alt perfekt nå. Du vil gjerne vite at det ikke var så dyrt som jeg først fryktet, sluttregningen kom på 175 € for å fikse den defekte slangeforbindelsen mellom pumpen og ventilen. Jeg kan ikke fortelle deg hvor lettet jeg er, bilen går som en drøm nå. Ingen flere rykk, ingen stopp, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Den sekundære luftpumpen fungerer akkurat som den skal. Egentlig kan jeg ikke tro hvilken forskjell en skikkelig slangekobling gjør! Det har gått flere måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Ærlig talt, det er en av de reparasjonene som er absolutt verdt å gjøre med en gang, og sparer deg for større hodepine nedover veien. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut snart. Disse BMW luftsystemene trenger virkelig vedlikehold for å fortsette jevnt. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen. Glad for å hjelpe!
(Oversatt fra Engelsk)
lina_thunder62 (Forfatter)
Tusen takk for alle detaljene! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i går, og wow, for en lettelse! Min situasjon ble ganske lik din, men jeg hadde også en liten sprekk i selve ventilen. Totalregningen ble litt mer, rundt 300 siden de måtte bytte både slange og ventil. Den morsomme delen var å se på mekanikerens ansikt da han fant problemet. Han fortsatte å si "Ja, klassisk BMW-problem her!" Tok dem omtrent tre timer å fikse alt, men forskjellen er utrolig. Motoren går veldig jevnt nå, ikke mer av den irriterende rykkingen eller stoppingen. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det hjalp meg å vite hva jeg kunne forvente og ga meg pushen jeg trengte for å få det fikset med en gang. Føles godt å vite at jeg ikke trenger å bekymre meg for dette lenger. Nå kan jeg endelig nyte å kjøre min X6 igjen uten konstant å se på kontrollampen! Takk igjen for hjelpen. Det er en lettelse å få dette ordnet!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
benschaefer1
Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2013 BMW X5 35i i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, røff løping, stopp og det irriterende kontrollampen. Den sekundære luftpumpen oppførte seg definitivt merkelig. Det viste seg at tilkoblingsslangen mellom pumpen og ventilen var sprukket og delvis frakoblet. Garasjen fant det under diagnose, tilsynelatende forringes disse slangene over tid og skaper vakuumlekkasjer. Min hang bokstavelig talt i en tråd. Fikk det fikset på forhandlerens servicesenter, og ærlig talt var det et ganske alvorlig problem siden det påvirker utslippssystemet og kan skade andre komponenter hvis det ikke kontrolleres. Reparasjonen var ikke bare å bytte ut slangen, de måtte sjekke hele sekundærluftsystemet og rense ut ventilene også siden rusk hadde kommet inn. Bilen har gått jevnt siden reparasjonen, ikke lenger stopp eller rykk. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, disse symptomene blir vanligvis ikke bedre av seg selv.
(Oversatt fra Engelsk)