BMW X6 VANOS-problemer forårsaker hard tomgang og krafttap

Hei der! Jeg gikk gjennom noe veldig likt med min 2014 BMW X4 i fjor. Basert på symptomene dine, høres det virkelig ut som et problem med kamakselens magnetventil, det er akkurat det jeg taklet. Den grove tomgangen og krafttapet var også mine hovedsymptomer, og kontrollampen for motor blinket akkurat som din. I mitt tilfelle hadde en av magnetventilene sviktet fullstendig, og det var også et ledningsproblem som påvirket strømforsyningen til VANOS-systemet. Reparasjonen var ikke noe jeg ville kalle mindre, de måtte bytte ut den defekte solenoiden og fikse noen elektriske koblinger. Det er definitivt ikke en DIY-jobb og trenger riktig diagnoseutstyr. Bilen gikk som ny etter reparasjonen, og drivstofføkonomien ble normal igjen. Jeg vil sterkt anbefale å få den sjekket i en butikk som spesialiserer seg på BMW-motorer, da de vet nøyaktig hva de skal se etter i VANOS-systemet. Dette er ikke noe du vil la være uten tilsyn, da det kan føre til mer alvorlige motorproblemer hvis det ignoreres.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig, siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg vil gjerne vite hvor mye du endte opp med å betale for utskifting av solenoid og elektrisk arbeid? Har du også hatt noen andre problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på andre relaterte problemer som kan komme sammen med denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Jeg hjelper deg gjerne med å oppdatere deg om min erfaring. Etter å ha fått reparasjonen utført, kan jeg fortelle deg at det var absolutt verdt hver krone. Den endelige regningen kom på 250 € for å fikse den defekte magnetventilen og ordne opp i strømforsyningsproblemet. Ærlig talt, det var ganske rimelig med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Den beste delen? Siden jeg fikk det fikset, har min X4 kjørt helt jevnt, ikke lenger hard tomgang, strømtap eller noen av de irriterende symptomene. Motorlyset har ikke blinket en eneste gang, og drivstofføkonomien min er tilbake som den skal. Det er som å kjøre en helt annen bil! Jeg vet at du var bekymret for potensielle oppfølgingsproblemer, men jeg kan ærlig si at jeg ikke har hatt et eneste problem med VANOS-systemet siden reparasjonen. Nøkkelen ble fikset med en gang før den kunne forårsake ytterligere skade på motoren. Bare sørg for at du går til noen som virkelig kjenner BMW-er, det utgjør hele forskjellen. Når jeg ser tilbake, var det eneste jeg angrer på at jeg ventet like lenge som jeg gjorde for å få det sjekket ut. Når de fikset problemet med Inlet VANOS, falt alt annet på plass.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og tenkte jeg skulle dele min erfaring også. Reparasjonen var ikke så skummel som jeg først fryktet. Det viste seg at problemet mitt også var en defekt solenoid, men jeg trengte også noen ledninger. Totalregningen kom til rundt 300 med deler og arbeid, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, helt forskjellig fra min forrige opplevelse. De diagnostiserte det raskt og fikk bilen min tilbake til meg samme dag. Du har rett i hvordan det føles som en annerledes bil nå! Motoren går jevnt, ingen flere varsellys, og jeg kan faktisk føle kraften tilbake når jeg akselererer. Ville bare oppdatere alle som kan ha lignende problemer, ikke utsett det som jeg først gjorde. Å få det fikset raskt er virkelig veien å gå. Setter virkelig pris på alles innspill her, hjalp meg med å ta den riktige avgjørelsen og reddet meg fra potensielt større problemer nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

2018 BMW M550i fikk en kode for at Vanos ikke når innstilt punkt. Jeg skal bytte både innsugnings- og eksos-Vanos aktuator. Ingen symptomer, bilen går fint, masse kraft, bare et motorvarsellys. Jeg kjente litt vibrasjoner i motoren ved første start, men det var det. Jeg holder deg oppdatert.

(Oversatt fra Engelsk)

Før du bytter VANOS-aktuatorene, bør du sjekke oljenivået og oljekvaliteten, da lavt eller skittent olje kan påvirke VANOS-ytelsen. Undersøk også de elektriske tilkoblingene til aktuatorene for løse eller korrodere kontakter. Disse enklere kontrollene kan løse problemet uten at du trenger å bytte deler. Gi oss beskjed om hvordan det går, eller hvis du har spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)