JSchmidt86
BMW X7-batterivarslingsskilt: Reparer før det feiler
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en BMW X7 fra 2019 opplever batterirelaterte problemer, inkludert varsellys, problemer med å starte og svake lys. Disse symptomene tyder på en defekt batterisensor, et vanlig problem i BMW-er etter å ha nådd 100 000 km. Den anbefalte løsningen er å bytte både sensoren og batteriet, da en defekt sensor kan føre til feil avlesninger og ladeproblemer. Reparasjonen innebærer å bytte ut delene og omprogrammere sensoren, noe som vanligvis løser problemene og gjenoppretter normal kjøretøyfunksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
JSchmidt86 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Dette er akkurat det jeg trengte å høre. Rask oppfølging, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele fiksen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Prøver å få en ide om hva jeg går for med min X7.
(community_translated_from_language)
SchubiRacer
Hei igjen! Ville bare følge opp, ja, jeg husker nøyaktig hva jeg betalte fordi jeg beholdt kvitteringen. Reparasjonen av batterisensoren kostet meg 315 € totalt, som dekket både deler og arbeid. Ærlig talt, det var litt dyrt, men verdt hver krone med tanke på sjelefreden det har gitt meg. Den beste delen? Alt har gått som en sjarm siden jeg fikk det fikset forrige måned. Ingen flere elektriske gremlins, ingen flere varsellys, og bilen starter perfekt hver eneste gang, selv på kalde morgener. Problemet med dimming av lys forsvant også helt. Det er en lettelse å slippe å bekymre seg for om bilen skal starte eller ikke lenger! Jeg føler meg faktisk litt dum for ikke å få det sjekket før. Hele reparasjonen var ganske grei når jeg endelig tok den inn. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner veien rundt BMW elektronikk, sensorprogrammeringsdelen må gjøres riktig. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang når den er fikset. Fortell meg hvordan det går med din X7!
(community_translated_from_language)
JSchmidt86 (community.author)
Wow, tusen takk for detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Morsomt nok var min erfaring ganske lik din. De diagnostiserte både en defekt sensor og et aldrende batteri, akkurat det du nevnte. Totalen kom til rundt 350 € for alt, noe som ikke var så ille som jeg fryktet. Tok dem omtrent to og en halv time å fullføre arbeidet, inkludert programmering av den nye sensoren. Mekanikeren jeg fant var veldig klar med alt og viste meg de gamle delene. For en forskjell det har gjort! Bilen tente perfekt i morges, og alle de irriterende varsellampene er endelig borte. Det elektriske systemet virker helt stabilt nå, ingen mer dimmende lys eller rar oppførsel. Setter virkelig pris på din hjelp til å gi meg selvtilliten til å få dette ordnet. Det er en lettelse å få bilen i gang igjen. Noen ganger tar det bare å høre andres lignende opplevelse for å presse deg til å få ting fikset! Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med dette!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
SchubiRacer
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW X5 40i forrige måned. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, startproblemer om morgenen, demping av lys og de irriterende batterivarslene på dashbordet. Fikk det sjekket i garasjen min og batterisensoren var virkelig defekt. De måtte bytte både sensoren og selve batteriet siden de fant ut at det gamle batteriet også ble dårligere. Det var ikke en super seriøs reparasjon, men definitivt ikke noe du vil ignorere, en defekt sensor kan gi feil avlesninger til bilens datamaskin og rote med ladesystemet. Reparasjonen tok omtrent to timer i butikken. De måtte omprogrammere den nye sensoren for å synkronisere med bilens datasystem. Siden den gang har alt fungert perfekt, ingen flere varsellamper eller startproblemer. Hvis du ser disse symptomene, vil jeg anbefale å få det sjekket snart før det blir strandet et sted. Sensoren er et vanlig problem på disse modellene etter å ha truffet 100k-merket. Håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)