100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

BraunUlf

BMW XM girkasseproblemer: Advarselsskilt og løsninger

Hei alle sammen! Trenger hjelp med min 2023 BMW XM (82k km). Automatgiret virker, rare skiftemønstre, varsellampen lyser, og den har gått inn i en slags nødmodus. Magen min forteller meg at det kan være transmisjonsvæsken, men etter en dårlig opplevelse med min siste mekaniker er jeg litt nølende. Har noen jobbet med lignende overføringsproblemer i XM? Hva var det faktiske problemet og fant du en pålitelig løsning? Hadde satt stor pris på å høre om dine erfaringer. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

AngieSpeedster

Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X6 M forrige måned. Transmisjonen viste de samme symptomene, uberegnelig giring og aktivering av slapp modus. Tok den til garasjen og viste seg at det ikke var transmisjonsvæsken, men et elektrisk problem som forårsaket underspenning til transmisjonskontrollmodulen. Mekanikeren fant ut at ledningsnettet som koblet til transmisjonsmodulen hadde noe slitasje og forårsaket periodiske spenningsfall. De måtte bytte sele og kalibrere kontrollmodulen på nytt. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent to dager å fullføre arbeidet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden fortsatt kjøring kunne ha skadet girkassen permanent. Siden reparasjonen har girkassen skiftet perfekt og ingen varsellamper har dukket opp. Hvis du ser lignende symptomer, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Disse elektriske problemene kan være vanskelige å diagnostisere, men er ofte mindre invasive å fikse enn faktiske overføringsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

BraunUlf (Forfatter)

Hei, takk for at du deler din erfaring med X6 M-transmisjonsproblemet. Min viser stort sett de samme symptomene akkurat nå. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har du også hatt andre problemer med girkassen siden de fikset ledningsnettet? Det hjelper virkelig å vite hva jeg kan ha å gjøre med her.

(Oversatt fra Engelsk)

AngieSpeedster

Hei igjen! Ville bare følge opp kostnadene og hvordan ting har gått. Reparasjonsregningen kom på 240€ for å fikse underspenningsproblemet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg først fryktet. Siden jeg fikk det ordnet, har girkassen min gått som en drøm, ingen mer funky giring eller varsellys. Mekanikeren kunne virkelig sakene sine og forklarte at automatgiroljen også var ganske utslitt, så de tok seg av det mens de holdt på. Du vet hvordan disse høyytelses BMW-ene kan være kresne med elektriske ting, men når du først har fått den rette løsningen, er de solide. Har ikke hatt et eneste overføringsrelatert problem i månedene etter reparasjonen. Bilen er tilbake til å skifte jevnt som smør, akkurat som da den var ny. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, er det definitivt veien å gå å få det sjekket før heller enn senere. Håper dette hjelper å gi deg en bedre ide om hva du kan se på!

(Oversatt fra Engelsk)

BraunUlf (Forfatter)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok XM-en min til en mekaniker i går. Du var perfekt, det var et elektrisk problem med ledningsnettet. Mekanikeren viste meg hvor ledningene hadde blitt slitt ned, sannsynligvis på grunn av normal slitasje. Kostet meg litt mer enn din skjønt, rundt 300 for hele fiksen inkludert ny girolje. De fikk det gjort på halvannen dag, og jeg har akkurat hentet det. Forskjellen er som natt og dag! Ingen flere rykende skift eller varsellys, og den irriterende nødmodusen er borte. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du delte opplevelsen din, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kan forvente og ikke få panikk over å trenge en helt ny overføring. Saken avsluttet på denne!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: