BMW XM tøffe kjøre- og eksosproblemer? Virkelig hjelp her

Hei der! Jeg kan relatere til dette. Hadde lignende problemer med min 2019 BMW X6 i fjor sommer. Lambdasensoren gikk dårlig, og forårsaket stort sett de samme symptomene som du beskriver, grov tomgang, treg akselerasjon og det irriterende kontrolllyset på motoren. Trodde først det bare var en eksoslekkasje, men diagnostikken viste at den defekte sensoren rotet med drivstoffblandingen. Sensoren leste i utgangspunktet ikke eksosgassene riktig, noe som gjorde at motoren gikk for rik. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det kunne ha skadet katalysatoren hvis den ikke ble fikset. Tok den til en butikk som spesialiserer seg på tyske biler, og de oppdaget den med en gang. Reparasjonen innebar bytte av både sensoren og noen korroderte eksoskomponenter. Det har gått knirkefritt siden den gang. Sørg for at uansett hvor du tar det, de bruker OEM-deler og har erfaring med BMW-motorer. Spør om de har diagnoseverktøy spesifikt for BMW, det er avgjørende for nøyaktig feilsøking.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det, høres akkurat ut som det jeg går gjennom! Raskt spørsmål, husker du omtrent hva du betalte for sensor og eksosarbeid? Har også alt holdt seg jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Min XM er fortsatt relativt ny, men disse tyske bilene kan noen ganger være vanskelige.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, jeg kan gi deg de nøyaktige detaljene siden jeg nettopp har fikset dette. Utskiftingen av lambdasensoren kostet meg 375 € totalt, inkludert deler og arbeid. Og jeg har gode nyheter, det løste fullstendig eksosbehandlingsfeilen jeg hadde. Bilen har gått som en drøm siden da, ingen problemer overhodet. Jeg var ærlig talt lettet over at det ikke var noe mer alvorlig (eller dyrt!). Du vet hvordan disse avanserte bilene noen ganger kan slå hardt i lommeboken din, men denne reparasjonen var ganske grei. Motoren min spinner som en kattunge nå, ikke mer tøff kjøring, ingen varsellamper, og akselerasjonen er tilbake til normalen. Jeg er faktisk glad jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Mekanikeren nevnte at å la disse sensorproblemene vare for lenge kan føre til større problemer nedover veien. Hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, ser du kanskje på den samme løsningen. Krysser fingrene for at det er bare sensoren for deg også! Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Veldig interessert i å høre om du har samme problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige råd! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde. Tok min XM til en sertifisert mekaniker i går som spesialiserer seg på europeiske biler. Det viste seg at du var spot on, det var faktisk en defekt sensor pluss noen skadede eksoskomponenter. Reparasjonsregningen kom på rundt 450 € totalt, som inkluderte å bytte ut sensoren og fikse et par korroderte eksosdeler. Litt dyrt, men ærlig talt verdt hver krone. Bilen går vakkert nå, ikke lenger sjekk motorlyset, jevn akselerasjon og den ekle eksoslukten er helt borte. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg til og med de gamle delene. Sensoren var fullstendig skutt, og det var noe betydelig korrosjon i eksosanlegget. Han nevnte at det å fange den tidlig, sannsynligvis reddet meg fra dyrere reparasjoner. Føler meg definitivt lettet nå. Bilen fungerer som den skal, og jeg har funnet en pålitelig mekaniker for fremtidig vedlikehold. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! Bare husk å få disse problemene sjekket ut tidlig hvis noen andre får lignende problemer med BMW-en sin. Det gjør virkelig en forskjell!

(Oversatt fra Engelsk)