BMW Z3 A/C død? Vanlige årsaker og løsninger

Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW Z4 i fjor sommer. Klimaanlegget døde fullstendig, og skanningen viste en underspenningskode. Trodde først at det bare var kompressoren slik du gjorde, men viste seg at problemet var mer komplekst. Da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at A/C-reléet hadde sviktet, noe som førte til at kompressoren ikke koblet seg inn i det hele tatt. De oppdaget også korrosjon på de elektriske kontaktene som fører til kompressorclutchen. Dette forårsaket periodiske problemer med strømforsyningen. Løsningen innebar å bytte ut reléet, rengjøre alle elektriske tilkoblinger og bytte ut slitte ledninger. Mekanikeren sjekket også kjølemiddelnivået mens de holdt på. Det var ikke et veldig alvorlig problem, men å la det være uløst kunne til slutt ha skadet kompressoren. Siden reparasjonen har klimaanlegget fungert perfekt. Basert på symptomene dine, vil jeg foreslå å få det elektriske systemet kontrollert først før du antar at det er et kompressorproblem. Noen ganger er disse problemene ikke så store som de ser ut til, men du vil definitivt ha en grundig diagnose.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler den detaljen om din Z4! Det er veldig nyttig å vite om relé- og elektriske problemer du fant. Det får meg til å føle meg litt mer optimistisk angående situasjonen min. Husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt fungert som det skal siden da, eller har du lagt merke til andre kjøleproblemer dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om Z4-situasjonen min. Etter mitt siste innlegg tok jeg det faktisk tilbake til mekanikeren for å fikse problemet med avstenging av luftkompressoren. Det hele kostet meg 240 € for å fikse underspenningsproblemet, og jeg må si at det var absolutt verdt det. Klimaanlegget har fungert som en drøm siden den gang, ingen flere problemer i det hele tatt! Det er morsomt at du spurte om andre kjøleproblemer fordi jeg var litt bekymret for det også, men ærlig talt, alt har gått glatt som silke. Systemet holder meg kjølig selv på de brennhete dagene. Når jeg ser tilbake, er jeg veldig glad for at jeg ikke dro til konklusjoner om å trenge en helt ny kompressor. Noen ganger kan disse elektriske gremlins få ting til å virke mye verre enn de faktisk er. Stol på meg, å få den riktig diagnostisert var veien å gå. Jeg vet at det kan være vondt å håndtere bilproblemer, men når du først får det ordnet, er det en lettelse. Fortell meg hvordan din fungerer!

(community_translated_from_language)

Hei! Jeg setter stor pris på at du følger opp! Du vil ikke tro det, men jeg fikk endelig sjekket ut bilen min i dag. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt ditt, hovedsakelig elektriske problemer i stedet for en helt død kompressor. Mekanikeren jeg fant var faktisk veldig grei og ledet meg gjennom alt. Rettet de defekte koblingene og byttet ut en sikring som hadde gått i stykker. Det hele ble omtrent halvparten av hva jeg forventet å betale, noe som var en enorm lettelse etter å ha tenkt at jeg trengte en ny kompressor! A/C-en blåser nå kald luft som om den er helt ny. Å bli brent av den forrige mekanikeren gjorde meg veldig forsiktig, men historien din hjalp meg virkelig å ta skrittet fullt ut og få den sett ordentlig på. Takk igjen for at du deler opplevelsen din, det reddet meg definitivt fra å bruke mye mer enn jeg trengte. Veldig glad for at jeg spurte om råd her før jeg trakk konklusjoner!

(community_translated_from_language)