BMW Z3-feilkoder: problemer med kontroll av systemberedskap

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde en lignende situasjon med min 2002 BMW Z4 og eier også en 3-serie fra den tiden. Har nylig hatt samme feilmeldingsproblem. Siden jeg la merke til at du også har en Z-serie, tenkte jeg å dele min erfaring. OBD2-skanningen jeg hadde gjort viste lignende symptomer, det var faktisk bare ventende koder som måtte slettes. Ingen reparasjon var nødvendig i mitt tilfelle, bare en skikkelig avlesning og tilbakestilling. Kan du dele hvilke spesifikke feilmeldinger du ser på speedometeret? Vet du også hvilke feilkoder som er lagret? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer målrettede råd basert på min erfaring med disse modellene. I mitt tilfelle trengte verkstedet bare å gjøre en fullstendig diagnostisk syklus for å rydde opp i alt. Men å kjenne til de spesifikke kodene dine vil bidra til å avgjøre om du har å gjøre med det samme, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din innsikt! Min Z3 hadde nettopp sin service på 180045 KM, og jeg ser "CHECK" blinke av og til på instrumentgruppen. Har ikke fått de spesifikke kodene ennå, men jeg planlegger å få dem lest i morgen. Krevde diagnosesyklusen noen spesifikke forhold eller kjøresykluser for å fullføre? Prøver bare å få en følelse av hva jeg går for. Ellers går det bra, men de varsellampene gjør meg nervøs.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen om din Z3. Jeg blir helt nervøs for varsellys, vært der med min Z4! Etter min service på lignende kjørelengde (rundt 175 000 KM), hadde jeg faktisk den samme "SJEKK"-meldingen blinkende. Min diagnostiske syklus trengte noen spesifikke forhold for å fullføre ordentlig. Måtte kjøre den i ca 20-30 minutter, inkludert litt tomgang og varierende hastighet. Teknikken ba meg sørge for at drivstofftanken var mellom 1/4 og 3/4 full under kjøresyklusen. I mitt tilfelle, når vi gjorde den riktige kjøresyklusen og fjernet kodene, gikk alt tilbake til det normale. Den blinkende "CHECK"-meldingen forsvant helt. Hele prosessen tok mindre enn en time, inkludert den diagnostiske avlesningen. Siden du nevnte at bilen din ellers går bra, høres den veldig lik ut som jeg opplevde. Disse Z-seriene kan være litt kresne med sine systemsjekker etter service. Likevel, å få disse kodene lest i morgen er definitivt det riktige grepet, det vil fortelle deg sikkert om det er den samme enkle løsningen jeg trengte, eller om det er noe annet som skjer. Gi meg beskjed hvilke koder du får, jeg er nysgjerrig på om de stemmer overens med det jeg så med mine!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for hjelpen! Etter å ha lest om dine erfaringer, føler jeg meg mye bedre med situasjonen. Kom akkurat tilbake etter å ha lest kodene, og du var på topp, det var ganske likt det du jobbet med på din Z4. Mekanikeren utførte diagnosesyklusen akkurat som du beskrev, og holdt drivstoffnivået der du nevnte og kjørte den varierte hastigheten. "SJEKK"-meldingen er nå borte, og alt er tilbake til det normale. Veldig glad for at det viste seg å være en så grei løsning! Det er ganske betryggende å vite at disse særhetene er vanlige i våre Z-seriebiler etter service. Takk igjen for at du gikk gjennom hva du kan forvente, du sparte meg for mye bekymring og potensielt unødvendige reparasjoner. Jeg vil definitivt ha dette i bakhodet for fremtidig referanse hvis det skjer igjen. Setter virkelig pris på all den detaljerte informasjonen, det er nettopp derfor jeg elsker å nå ut til andre BMW-eiere. Dere kan virkelig tingene deres!

(Oversatt fra Engelsk)