BMW Z3 nøkkelsymbol: Fix for dødstart og hallsensor

Hei der! Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2003 BMW Z4 sist vinter. Startet med nøkkelsymbolet på dashbordet, og bilen ville ikke starte. Trodde først det bare var et dødt nøkkelbatteri, men viste seg å være mer alvorlig. Tok den til garasjen og de diagnostiserte en feilslått EWS (Electronic Immobilizer System) kontrollmodul, som inkluderer Hall-sensorsystemet. Hele kontrollenheten trengte utskifting og koding. Det er definitivt ikke en DIY-jobb siden det krever spesielt programmeringsutstyr for å synkronisere med bilens datamaskin. Reparasjonen tok omtrent to dager fordi de måtte bestille delen, men selve arbeidet tok bare noen timer. Det er en kritisk sikkerhetskomponent, så det er ingen vei utenom å fikse det ordentlig. Uten en fungerende EWS vil bilen rett og slett ikke starte ettersom det er en sikkerhetsfunksjon. Hvis du ikke er trygg på din nåværende mekaniker, vil jeg anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk. Dette er ikke noe du vil ha gjort feil, da det kan gjøre deg strandet igjen. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Jeg gikk videre og fikk fikset det i en spesialisert BMW-butikk, og de erstattet også EWS-kontrollmodulen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert knirkefritt siden da? Mekanikeren min nevnte noe om potensielt behov for å bytte nøkkelbrikken i nær fremtid, så jeg prøver å planlegge fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har ordnet det! Ja, reparasjonen min kostet rundt 1000 € for å fikse kontrollenheten. Det var definitivt ikke billig, men absolutt verdt det fordi alt har fungert perfekt siden den gang. Problemet med Hall-sensoren er helt borte, og jeg har ikke hatt et eneste problem med tenningssystemet det siste året. Om nøkkelbrikken, ærlig talt, trengte jeg ikke å bytte ut min etter reparasjonen. EWS kontrollenhet fiks tok seg av alle problemene. Men det er ikke en dårlig idé å ha en reservenøkkel programmert for sikkerhets skyld. Disse gamle BMW-ene kan noen ganger være sære med elektronikken deres! Jeg er veldig glad for at du gikk med en spesialisert BMW-butikk. Disse sikkerhetssystemene er ganske komplekse, og det er superviktig å ha noen som vet hva de gjør. Gi meg beskjed hvis du har andre spørsmål, alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen! Ja, reparasjonsregningen min var omtrent den samme. Hele opplevelsen ble mye bedre enn jeg forventet. Spesialbutikken diagnostiserte det raskt og fikset alt på én dag. Morsom historie, da jeg først kjørte dit, døde bilen rett på parkeringsplassen deres! Snakk om perfekt timing. Mekanikeren fikk en god latter av den. Han viste meg den gamle kontrollenheten etter å ha byttet den, og den var ganske utslitt. Bilen går som en drøm nå. En lettelse å ikke se det irriterende nøkkelsymbolet lenger. Jeg skal holde øye med nøkkelbrikken, men foreløpig fungerer alt utmerket. Setter virkelig pris på all din hjelp og råd, reddet meg fra å gå tilbake til den gamle mekanikeren min som sannsynligvis bare ville ha klødd seg i hodet av problemet!

(Oversatt fra Engelsk)