BMW Z3: Styreproblemer og flere varsellys

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2002 BMW Z4 i fjor sommer (eide også en 3-serie før). Jeg har litt erfaring med biler, for det meste grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Dekktrykkvarselet mitt kom på, og jeg la merke til at styringen ble tung av vibrasjoner. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg at en av dekkventilsensorene var defekt, og utløste både ABS- og dekktrykkvarsler. Reparasjonen var ikke så komplisert, men den kostet meg rundt 280 euro for deler og arbeid. Kan du dele flere detaljer om når dette begynte å skje? Som, kom det plutselig eller gradvis? Har du også lagt merke til om det blir verre ved visse hastigheter? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 158914 KM og hadde nettopp service forrige måned. Jeg merker at ristingen blir veldig ille rundt motorveihastigheter, og ja, den kom definitivt ganske plutselig, som i løpet av et par dager. Jeg sjekket dekktrykket manuelt, og de virker alle fine, så jeg tenker at det kan være noe som ligner på det du opplevde med sensorene. Har slitt med disse symptomene i ca en uke nå. Føltes styringen din også merkbart tyngre da du hadde dette problemet? De kombinerte symptomene gjør meg litt nervøs for å kjøre for mye.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din Z3. Vet du hva som er interessant? Da jeg hadde dette problemet med min Z4, sjekket jeg også manuelt dekktrykket og alt virket bra, akkurat som i ditt tilfelle. Og ja, styringen min føltes definitivt tyngre, spesielt når jeg svingte i lave hastigheter, det var på en måte som å trene armene hver gang jeg skulle parkere! Det plutselige utbruddet og ristingen i motorveihastigheter du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring. I mitt tilfelle, etter at de byttet ut den defekte dekksensoren, fant de faktisk ut at hjullageret også begynte å bli dårlig, noe som bidro til vibrasjonen. Det forklarte hvorfor ristingen ble verre ved høyere hastigheter. Siden bilen din er på 158914 KM, kan det være verdt å la dem sjekke hjullagrene mens de ser på sensorene. Jeg vet at det ikke er det du vil høre, men det er bedre å fange disse tingene tidlig. Reparasjonen min endte opp med å bli litt dyrere enn opprinnelig oppgitt på grunn av lagerproblemet, men det var verdt å fikse begge problemene på en gang. Jeg blir helt nervøs for å kjøre den, jeg var på samme måte. Hvis du opplever det samme som jeg gjorde, er det sikkert trygt å kjøre til verkstedet, bare ta det med ro på motorveien. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner!

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å vite om hjullagerproblemet også. Du har sannsynligvis rett i å få alt sjekket mens det er i butikken, det kan like gjerne være grundig siden disse symptomene virker så like det du opplevde. Jeg har faktisk bestilt time i morgen tidlig, og jeg vil definitivt be dem om å inspisere hjullagrene sammen med dekksensorene. Det gir mening at begge kan forårsake problemer, spesielt gitt kjørelengden på min Z3. Jeg ble bekymret for reparasjonskostnadene, men ærlig talt, å vite at noen andre har jobbet med det samme og fikset det med hell, får meg til å føle meg mye bedre. Jeg holder meg til bakveiene på vei til verkstedet i morgen bare for sikkerhets skyld. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg finner ut hva som faktisk forårsaker alle disse problemene. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)