100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SteffRider

BMW Z4 vil ikke starte: sviktende starter eller batterimysterium?

Hei alle sammen! Har problemer med min 2018 BMW Z4. Bilen sveiver, men vil ikke starte ordentlig, lysene er svake og flimrer, og det er lagret en feilkode. Jeg mistenker at det kan være et startsystemproblem. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var det faktiske problemet og hvordan fikset mekanikeren din det? Ville virkelig satt pris på å høre om dine erfaringer og reparasjonsløsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

RobZuern

Hei der! Jeg hadde litt erfaring (lav erfaring) med noe som virkelig ligner på min 2020 BMW M2. Morsomt nok viste det seg at min var relatert til en tidligere reparasjon der verkstedet rotet til batterikoblingene etter å ha gjort litt motorarbeid. De fikset det gratis siden det var deres feil. Symptomene var akkurat som dine, svak sveiving, flimrende lys og feilkoder som dukket opp. Hva er kjørelengden på din Z4? Har du også fått utført noe nylig arbeid på bilen? Dette kan hjelpe til med å finne ut om det er en lignende situasjon som den jeg sto overfor. Slå meg opp med disse detaljene, så kan jeg dele mer om hva verkstedet gjorde for å ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

SteffRider (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min Z4 har 25747 KM på klokken, og hadde nettopp siste service for et par uker siden. Det er ikke gjort noe annet arbeid i det siste. Situasjonen din ligner veldig på det jeg opplever akkurat nå. Nevnte mekanikeren din noe om batterispenningsavlesninger eller dynamoytelse da de fikset din? Jeg vurderer å ta den tilbake til samme verksted som gjorde tjenesten min, siden de kan ha forstyrret noe ved et uhell under vedlikeholdsarbeidet.

(Oversatt fra Engelsk)

RobZuern

Hei igjen! Ja, når du leser detaljene dine, høres dette enda mer ut som det som skjedde med min M2. Da jeg tok den tilbake, fant de faktisk ut at de under servicen ikke hadde strammet batteriterminalene ordentlig, det skapte intermitterende kontakt som forklarte alle symptomene vi begge opplevde. Mekanikeren sjekket spenningsavlesningene, batteriet mitt var faktisk bra, og viste rundt 12,6V da de endelig fikk det ordentlig tilkoblet. Generatoren fungerte også perfekt, og produserte omtrent 14V når den gikk. Det var bokstavelig talt bare de løse forbindelsene som forårsaket all dramatikken! Siden du nettopp har hatt en service, ville jeg definitivt tatt den tilbake til samme verksted. Høres ut som de kan ha gjort akkurat det som skjedde med min, bare ikke sikret alt ordentlig etter tjenesten. Disse symptomene er klassiske tegn på dårlige elektriske tilkoblinger i stedet for en sviktende komponent. Beste delen? Siden det var deres feil med min M2, sorterte de det uten kostnad. Gitt at timingen din er så nær tjenesten, regner jeg med at du er i samme båt. Bare sørg for å nevne tidspunktet for når disse problemene startet i forhold til tjenesten. De bør være ganske forståelsesfulle når det gjelder å sjekke det ut.

(Oversatt fra Engelsk)

SteffRider (Forfatter)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med denne situasjonen. Jeg var bekymret for at jeg skulle se på en større reparasjonsregning, men å høre at ditt bare var et tilkoblingsproblem som ble ordnet gratis, er virkelig betryggende. Jeg har allerede ringt verkstedet og de har avtalt å sjekke det ut i morgen tidlig. De virket ganske interesserte da jeg nevnte at det startet rett etter gudstjenesten, så krysser fingrene for at det bare er løse forbindelser som din var! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg å forstå hva som kan skje og sparer meg for mye bekymring. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva de finner, kan kanskje hjelpe noen andre med lignende problemer i etterkant!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: