BRZ Telematics Failure: Nødanropssystem Alert Fix

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med Subarus, har jeg taklet et lignende problem på min 2015 Subaru WRX. SOS-systemfeilen begynte å dukke opp fra ingensteds, og utløste varsellamper i instrumentgruppen. Etter litt bekymring tok jeg den med til mitt vanlige verksted. De diagnostiserte det som en løs forbindelse i telematikkkontrollmodulens ledninger. Kabelkontakten hadde løsnet seg over tid, noe som forårsaket periodiske systemfeil. Reparasjonen var grei, de renset tilkoblingspunktene, festet pluggen ordentlig og utførte en systemtilbakestilling. Totalkostnaden var 95€ for diagnose- og reparasjonsarbeid. Nødtelefonsystemet har fungert feilfritt siden den gang. Disse bilsikkerhetssystemene er følsomme for elektriske tilkoblinger, og selv mindre tilkoblingsproblemer kan utløse advarsler. For å hjelpe deg med å feilsøke din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noe mønster når feilen vises? Er det andre varsellamper som følger med telematikkfeilen? Har bilen nylig opplevd elektrisk arbeid eller batteriproblemer? Forsvinner feilen midlertidig etter at du har koblet fra batteriet? Denne informasjonen vil hjelpe med å avgjøre om BRZ-en din opplever det samme tilkoblingsproblemet eller om det er noe helt annet.

(community_translated_from_language)

Siste service var på 182000 KM og jeg opplevde denne feilen kort tid etter. Feilmønsteret varierer, men virker hyppigere ved kaldstart. Ytterligere varsellys inkluderer Check Engine-lyset og en blinkende SOS-indikator. Ingen nylig elektrisk arbeid, men jeg hadde et dødt batteri for ca. 2 måneder siden som trengte utskifting. Diagnosekodene ble trukket ved hjelp av min OBD-skanner, som viser en kommunikasjonsfeil med telematikkmodulen. Jeg prøvde batterifrakoblingsmetoden for å tilbakestille systemet, men advarslene kom tilbake etter omtrent 20 minutters kjøring. Jeg setter pris på ditt detaljerte svar om tilkoblingsproblemet. Siden symptomene våre høres like ut, vil jeg få verkstedet mitt til å sjekke ledningsforbindelsene først før jeg vurderer dyrere reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Symptomene du beskriver gjenspeiler virkelig det jeg opplevde med min WRX, spesielt feilen som kommer tilbake etter frakobling av batteri. Kombinasjonen med Check Engine-lyset antyder imidlertid at problemet ditt kan være litt mer komplekst enn problemet med løse tilkoblinger. Da mitt telematikksystem begynte å virke etter et batteribytte, viste det seg at spenningssvingningene hadde påvirket modulens programmering. Verkstedet fant at utover den løse forbindelsen, måtte de utføre en fullstendig tilbakestilling og rekalibrering av telematikkkontrollenheten. Kommunikasjonsfeilen som vises i diagnosekodene dine er et avslørende tegn. I mitt tilfelle involverte den totale reparasjonen: Sjekke og sikre alle telematikkmodultilkoblinger, Utføre en fullstendig tilbakestilling av systemet ved hjelp av profesjonelt diagnoseutstyr, Rekalibrering av SOS-signalparametrene, Sletting av alle lagrede feilkoder Reparasjonskostnaden var høyere enn min opprinnelige reparasjon, rundt 280€, men det løste permanent både telematikkfeilene og Kontroller motor-lampen. Gitt kjørelengden din og de siste batteriproblemene, vil jeg sterkt anbefale å få disse trinnene utført i stedet for bare å sjekke tilkoblinger. Sørg for å spesifikt nevne feilmønsteret under kaldstart til verkstedet ditt, da dette kan indikere et spenningsrelatert problem som påvirker modulen under systeminitialisering.

(community_translated_from_language)

Gitt det du har delt, vil jeg fokusere på at verkstedet mitt utfører en fullstendig diagnostikk av telematikksystemet. Kaldstartmønsteret og forholdet til det nylige batteriskiftet virker viktig. Tilkoblingsproblemet kombinert med mulige spenningsrelaterte problemer er fornuftig, spesielt med tanke på den høye kjørelengden på min BRZ. Jeg vil be dem om å sjekke alle trinnene du skisserte, sikre tilkoblinger, utføre en tilbakestilling av systemet, kalibrere nødanropssystemet på nytt og slette de lagrede funksjonskodene. Reparasjonskostnaden på 280€ virker rimelig hvis den løser både telematikkfeilene og Kontroller motorlyset permanent. Før jeg bestiller timen, vil jeg dokumentere nøyaktig tidspunkt og betingelser når disse bilsikkerhetsvarslene vises, spesielt ved kaldstart. Dette skal hjelpe teknikerne med å finne ut om kontrollmodulen trenger rekalibrering etter de batterirelaterte problemene. Takk for at du deler din lignende opplevelse, det har bidratt til å begrense sannsynlige årsaker og mulige rettinger.

(community_translated_from_language)