Buick ABS og trekkraftproblemer peker på hastighetssensorfeil

Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, møtte jeg nesten det samme problemet med min 2002 Buick Regal sist vinter. Symptomene var identiske, ABS-lyset forble på og traction control-feil. Til å begynne med trodde jeg det bare var et sensorproblem. Etter å ha tatt den til et verksted, utførte de en fullstendig diagnostisk skanning som viste at selve ABS-kontrollenheten var defekt. ECM-en mottok feil signaler, noe som førte til at ABS- og trekkontrollsystemene ikke fungerer. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ABS-kontrollenheten, som kostet rundt 1000 Euro. Siden byttet har alle systemer fungert perfekt, ikke lenger ABS-lys, og traction control er fullt funksjonell igjen. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde på kilometertelleren, Eventuelle uvanlige lyder ved bremsing, om girkassen viser noen problemer, hvis du oppdager andre varsellamper, Når disse symptomene først dukket opp Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min Regal, eller om det kan være noe annerledes.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har det samme problemet på 175351 KM. Ingen uvanlige lyder under bremsing og girkassen går jevnt. Varsellysene på dashbordet begynte å vises for omtrent en uke siden. Jeg fikk en mekaniker til å skanne systemet og det peker på defekte hjulhastighetssensorer. Jeg er imidlertid nølende med å bytte ut ABS-modulen siden speedometeret fungerer fint. Kostnadsestimatet virker ganske høyt, og jeg vil sikre at vi fikser det faktiske problemet i stedet for bare å kaste deler på det. Er det noen som har fikset dette ved å bare bytte ut sensorene først?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene om din Buick Century. Siden jeg gikk gjennom dette med min Regal, kan jeg dele det jeg har lært. Selv om speedometeret ditt fungerer bra, kan defekte hjulhastighetssensorer fortsatt utløse ABS- og traction control-problemer. Diagnosekodene som peker på hastighetssensorer gir mening. I mitt tilfelle angrer jeg faktisk på at jeg ikke prøvde sensorerstatningen først før jeg hoppet til full ABS-modulerstatning. Hjulhastighetssensorene er mye rimeligere og feiler ofte ved høyere kjørelengder som din. Mitt forslag basert på min erfaring vil være å: 1. Bytte ut hjulhastighetssensorene først siden den diagnostiske skanningen spesifikt peker på dem 2. Fjerne feilkodene fra ABS-systemet 3. Prøvekjøre og overvåke om varsellampene på dashbordet kommer tilbake Hvis ABS-lyset og trekkraftproblemene vedvarer etter at du har byttet ut sensorene, må du kanskje vurdere kontrollmodulen. Men å begynne med sensorene er den smartere og mer kostnadseffektive tilnærmingen, spesielt siden hastighetsmåleren og girkassen fungerer normalt. Bare få butikken til å verifisere hvilke spesifikke sensorer som viser feil i sin diagnostiske skanning før de erstattes. Noen ganger trenger bare én eller to sensorer utskifting i stedet for alle fire.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte rådet om sensorene. Jeg vil definitivt prøve å erstatte bare hjulhastighetssensorene først, siden input fra speedometeret og girkassen virker normal. Varsellysene på dashbordet er irriterende, men nå har jeg i hvert fall et klart utgangspunkt for reparasjoner. Det er fornuftig å ta den mer økonomiske tilnærmingen i stedet for å skynde seg å erstatte hele ABS-modulen. Jeg får mekanikeren min til å sjekke diagnosekodene på nytt for å identifisere nøyaktig hvilke sensorer som er problematiske. Vil oppdatere når jeg får dette fikset for å fortelle andre om sensorbyttet løste kilometerteller- og ABS-problemene mine. Setter virkelig pris på at alle deler sine erfaringer med lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)