Buick GL6 Temp Gauge Dance: Thermostat Mystery

Hadde de samme symptomene på min 2019 Buick Enclave i fjor sommer. Problemer med overoppheting av motoren og inkonsekvente temperaturavlesninger pekte direkte på en defekt karttermostat. Kjølevæskesystemet ville slite med å opprettholde riktig temperatur, og svingte mellom for varmt og for kaldt. Trodde først det var en kjølevæskelekkasje eller vannpumpeproblem, men diagnosen avslørte en defekt elektronisk karttermostat som forårsaket uregelmessig temperaturkontroll. Termostaten festet seg med jevne mellomrom, og forhindret riktig kjølevæskestrømregulering. Dette er faktisk et vanlig feilpunkt på disse motorene. Nødvendig komplett utskifting av termostatenheten sammen med spyling av kjølevæskesystemet. Ikke en mindre reparasjon siden tilgang til termostathuset betydde å fjerne flere komponenter. Symptomene forsvant helt etter utskifting. Vil på det sterkeste anbefale å få den sjekket snart, da fortsatte temperatursvingninger kan føre til mer alvorlige motorskader over tid. En profesjonell butikk med erfaring i Buick-kjølesystemer bør kunne diagnostisere og reparere dette problemet på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din Enclave-opplevelse. Håndterer lignende problemer på min GL6 akkurat nå. Temperatursensoravlesningene har vært super upålitelige, og kjølevæskesystemet vil bare ikke regulere ordentlig. Beskrivelsen din av feilen på karttermostaten samsvarer nøyaktig med symptomene mine. Godt å vite at det var en fullstendig løsning, mekanikeren min fortsetter å presse på for en full vannpumpebytte, noe som føltes som overkill. Husket du omtrent hva termostatbyttet kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre kjølerelaterte problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fikset termostatens kjølekretsmotor i enklaven min, løste temperaturkontrollproblemene seg fullstendig. Reparasjonskostnaden kom til rundt 350 Euro for den defekte karttermostatutskiftingen, som er ganske standard fra hva andre har rapportert. Temperatursensoren viser nå konsekvente avlesninger og kjølevæskesystemet opprettholder riktig regulering. Ingen andre kjølerelaterte problemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Vannpumpen har fungert bra, så instinktet ditt om at det er overdrevet er sannsynligvis riktig. Denne erfaringen bekreftet at inkonsekvente temperaturavlesninger og dårlig temperaturkontroll er klassiske symptomer på en sviktende karttermostat. Å få det diagnostisert og fikset tidlig bidrar til å forhindre mer omfattende skade på kjølesystemets komponenter. Går på 8 måneder nå med perfekt drift av termostaten og stabile motortemperaturer. Vil absolutt anbefale å fokusere på termostaten fremfor å bytte ut andre kjølesystemdeler unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill. Fikk endelig fikset GL6-en min forrige uke etter å ha håndtert problemene med overoppheting av motoren. Det viste seg at du hadde rett angående termostaten, tok den med til en annen butikk og de diagnostiserte en defekt karttermostat med en gang. Reparasjonskostnaden var rimelig på 375 for deler og arbeid. Mekanikeren viste meg det gamle termostathuset, og det fungerte tydeligvis ikke som det skal. De gjorde også en spyling av kjølesystemet mens de holdt på. Har kjørt i en uke nå og temperaturavlesningene er endelig stabile. Ikke flere ville svingninger mellom varmt og kaldt. Kjølevæskenivået holder seg også konstant, noe som er en lettelse. Glad jeg fikk en annen mening i stedet for å gå for den dyre vannpumpen som den første butikken foreslo. Noen ganger må du bare stole på magefølelsen og fortsette å lete til du finner den riktige diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)