Cadillac ELR svikt i gasshus forårsaker strømtap

Hadde et lignende problem med min 2018 Cadillac CT6 Hybrid. Som noen med moderat reparasjonserfaring kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Symptomene stemte overens med dine, reduserte kraften, sjekk motorlyset, og bilen gikk i slapp modus. Etter diagnostikk viste det seg at gasspedalmodulen ikke fungerte, noe som forårsaket inkonsekvente gasssensoravlesninger og begrenset luftinntak. Den totale reparasjonskostnaden var 265€, som dekket både deler og arbeid. Løsningen innebar å bytte ut hele pedalmodulen. Trodde først det var gasspjeldet, men diagnosen viste at den faktiske synderen var pedalelektronikken. Raske spørsmål for å hjelpe deg bedre: Får du noen spesifikke feilkoder? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Føles gassresponsen annerledes ved varierende hastighet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Mens gasshusproblemer kan vise lignende symptomer, er det verdt å sjekke pedalmodulen først siden den ofte overses og vanligvis koster mindre å fikse enn en komplett utskifting av gasshus.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min siste service var for 2000km siden, rundt 140000km. Feilkoden er P2135, og kontrollampen for motoren lyser konstant. Gassresponsen føles treg, spesielt når motoren går på tomgang, og drivstofforbruket har økt med ca 15 %. Problemet virker verre når motoren er kald, og utløser ofte slapp modus under morgenstarter. Gasssensoravlesningene fra OBD-skanneren min viser inkonsekvente verdier, noe som får meg til å lene meg mot utskifting av gasspjeldhuset. I tillegg er det en lett plystrelyd fra gassområdet som er mest merkbar ved lave hastigheter. Men poenget ditt om pedalmodulen er interessant, jeg hadde ikke vurdert det som en potensiell årsak. Ville du vite om pedalmodulproblemene vanligvis viser lignende feilkoder?

(community_translated_from_language)

Takk for disse tilleggsopplysningene, det endrer faktisk min første vurdering. P2135-koden kombinert med plystrelyden og problemer med kaldstart antyder sterkt at dette faktisk er et gasshusproblem i stedet for pedalmodulen jeg først behandlet. Pedalmodulproblemene utløser vanligvis forskjellige koder (vanligvis P2100-serien, men ikke P2135). Gasshuset påvirker direkte motorens tomgang og drivstoffeffektivitet, noe som stemmer overens med din 15 % økning i drivstofforbruk. Basert på symptomene dine og min reparasjonserfaring, er det sannsynligvis nødvendig med en utskifting av gasspjeldhuset. Det inkonsekvente luftinntaket og sensoravlesningene er klassiske tegn. Reparasjonskostnadene koster vanligvis 400-600€ for deler og arbeid, betydelig mer enn pedalmodulfiksen jeg opprinnelig hadde. Noen tips fra min erfaring: Få gasshuset renset først hvis det ikke allerede er prøvd, sjekk ledningsnettet som er koblet til gasspjeldhuset, få ECU-en kalibrert på nytt etter utskifting, Vurder å bytte ut luftfilteret mens systemet er åpent. Plystrelyden du nevnte er spesielt talende, har aldri opplevd det med pedalmodulproblemet mitt, men det er vanlig med sviktende luftgassregulering.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på den detaljerte oppfølgingen. Etter å ha hørt opplevelsen din og sammenlignet symptomene, var jeg overbevist om at jeg hadde forskjellige problemer. Plystrelyden og P2135-koden skiller virkelig saken min fra pedalmodulsituasjonen din. Jeg kommer til å gå videre med utskiftingen av gasspjeldhuset siden alle tegn tyder på at det er kjerneproblemet. Påvirkningen på motorens tomgang og generell drivstoffeffektivitet samsvarer med det andre har beskrevet med defekte gasshus. Jeg vil definitivt følge rådene dine om å sjekke ledningsnettet og få ECU-en omkalibrert etter utskifting. Kostnadsintervallet du nevnte på 400-600€ hjelper deg med å sette realistiske forventninger. Selv om det er mer enn reparasjonen av pedalmodulen, virker det rimelig gitt komponentene som er involvert. Sørg for å bytte ut luftfilteret mens alt er åpnet, det er fornuftig å gjøre forebyggende vedlikehold mens du får tilgang til det området. Kommer til å planlegge reparasjonen denne uken siden luftstrømproblemer og kaldstartproblemer blir verre. Takk for at du hjelper til med å begrense diagnosen og dele disse reparasjonstipsene.

(community_translated_from_language)