100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

finnweber9

Cadillac SRX AC-kompressorfeil og gjør-det-selv-løsninger

Har problemer med min 2008 Cadillac SRX klimaanlegg. AC vil ikke koble seg i det hele tatt, ingen kjøling og systemet forblir helt av. Har allerede sjekket feilkoder som indikerer et AC-kompressorproblem. Noen som har vært borti lignende problem? Vil gjerne vite hvilke spesifikke deler som trengs for utskifting og grove reparasjonskostnader. Ganske sikker på at det er kompressoren som slås av, men vil bekrefte før du drar til et verksted. Spesielt interessert i å høre om AC-reléet eller trykksensoren kan være involvert siden disse ville være billigere løsninger enn en komplett A/C-kompressorerstatning.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

konstantinlang1

Hadde nesten det samme problemet med min 2006 Cadillac CTS i fjor sommer. Har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, men trengte profesjonell hjelp med dette. HVAC-systemets symptomer var identiske, ingen engasjement og fullstendig mangel på kjøling. Trodde først det var kompressoren også, men det viste seg at hovedårsaken var et underspenningsproblem som påvirket AC-reléet og trykksensoren. Tok den til et verksted hvor de diagnostiserte en defekt spenningsregulator som forårsaket elektriske systemsvingninger. Dette hindret riktig kommunikasjon mellom AC-komponentene. Total reparasjonskostnad var 240€ inkludert deler og arbeid. De utførte også en full inspeksjon av luftkondisjoneringssystemet for å se etter eventuelle kjølemiddellekkasjer mens de holdt på. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer som dimming av lys eller treg start? Hvilke feilkoder fikk du egentlig? Fungerer AC-viften fortsatt når du slår på systemet? Har du nylig hatt problemer med batteri eller dynamo? Denne informasjonen hjelper deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har et annet problem.

(Oversatt fra Engelsk)

finnweber9 (Forfatter)

Hadde akkurat min periodiske service på 187415 KM hvor de gjorde en full inspeksjon av A/C-systemet. Etter å ha sjekket trykkbryteravlesningene og kjørt diagnostikk, fant de en kjølemiddellekkasje i en av linjene nær kompressoren. Feilkodene i mitt tilfelle var P0645 og P0533. Teknikkene fant ut at selv om kompressoren var i orden, hadde systemet mistet trykket på grunn av lekkasjen, noe som utløste sikkerhetsavbruddet. Verdt å sjekke om du har lignende linjeskader før du bytter ut hovedkomponenter. Trykkavlesningene var langt under spesifikasjonene, noe som forklarer hvorfor kompressoren ikke ville koble seg inn. Reparasjonen min innebar å fikse ledningen og lade opp systemet, mye billigere enn en komplett kompressorbytte. Verdt å få utført en skikkelig lekkasjetest først.

(Oversatt fra Engelsk)

konstantinlang1

Takk for at du delte disse feilkodene, P0645 og P0533 peker ofte på problemer med AC-trykksensor og A/C-kompressorkrets. I min CTS hadde jeg i utgangspunktet lignende avlesninger, men la merke til at selve trykkbryteren ikke mottok riktig spenningsinngang. Etter å ha byttet spenningsregulatoren min, fant de noen skjulte kjølemiddellekkasjer under trykktesten. Linjene nær A/C-kompressoren er et vanlig feilpunkt. Reparasjonskostnadene mine var faktisk ganske like, å fikse lekkasjen og lade opp systemet kostet rundt 250€. Trykkavlesningene på min utløste også sikkerhetsavbruddet, og forhindret kompressorinngrep. En ting å se etter, sørg for at de gjør en UV-fargetest etter reparasjonen for å bekrefte at alle lekkasjer er fikset. Da systemet mitt ble ladet opp, oppdaget de en annen liten lekkasje som kan ha forårsaket problemer senere. Fra beskrivelsen din høres det ut som om du hadde det samme underliggende problemet. God samtale for å få den fulle inspeksjonen gjort, å fange opp disse linjelekkasjene tidlig forhindrer dyrere skader på klimaanlegget på veien.

(Oversatt fra Engelsk)

finnweber9 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige svar. Etter å ha fikset alt, ønsket jeg å lukke sløyfen på hva som løste AC-problemene mine. Grunnårsaken var nøyaktig det svarene antydet, en kjølemiddellekkasje nær luftkompressoren som utløste sikkerhetsavstengningen. Endelig reparasjonshavari: Lekkasjedeteksjon og trykktesting: 85€, linjereparasjon og nye fittings: 160€, Systemfylling med kjølemiddel: 95€, UV-fargetest for å verifisere fiks: 45€ Totalt kom til 385€, som slår utskifting av hele kompressoren. AC-reléet og trykksensorene testet alle fint når riktig systemtrykk ble gjenopprettet. Nøkkellæring: Se alltid etter lekkasjer før du antar større komponentfeil i HVAC-systemet. For alle som søker senere med lignende symptomer, pekte disse P0645- og P0533-kodene på trykktapet, ikke en dårlig kompressor. Remstrammeren og andre mekaniske deler var alle i god stand. Systemet kjøler nå perfekt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: