alinarichter1
Captiva VANOS-feil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Captiva diesel fra 2008 med 183 995 km hadde et "Check Engine"-lys og høyt drivstofforbruk, knyttet til en feil i VANOS-mekanismen på innsugssiden. Mistankene om årsaken inkluderte en defekt kamaksel-solenoidventil eller et problem med strømforsyningen. Et lignende problem i en BMW ble løst ved å ta tak i oljeslam som påvirket VANOS-solenoiden. Løsningen involverte utskifting av solenoiden, kontroll av strømforsyningen og et oljeskift, noe som løste problemet og normaliserte drivstofforbruket.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
alinarichter1 (community.author)
Interessant... Oljeslam, hva? Jeg har hørt om at det forårsaker problemer med BMW VANOS-systemer. Jeg var ikke klar over at det også kunne påvirke Captiva. Kan et tett oljefilter gjøre det samme? Hva var din endelige løsning?
(community_translated_from_language)
AMSteinFanatic
Ja, slammet var synderen for meg. Det tettet VANOS-magnetventilen noe voldsomt. Jeg er ingen ekspert, men hvis du får disse kodene, ville jeg fått det sjekket ASAP. Løsningen min var en grundig motorrens og en ny magnetventil. Gitt alderen og kjørelengden, kanskje et verkstedbesøk er best?
(community_translated_from_language)
alinarichter1 (community.author)
Jeg setter pris på innsikten! Det endte opp med å være akkurat som du sa – VANOS-solenoiden var defekt, sannsynligvis på grunn av slam. Jeg fikk den byttet ut og strømforsyningen sjekket, pluss et oljebytte. Kostet meg 250€, men motorlampen er borte og drivstofforbruket ser ut til å være normalt igjen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
AMSteinFanatic
Wow, det høres tøft ut! Noe lignende skjedde med min gamle BMW 3-serie. Sjekk-motor-lyset var på, og drivstofføkonomien min sank. Det viste seg å være oljeslam som rotet med VANOS-solenoiden. Er det mulig her?
(community_translated_from_language)