Captur diesel injektor problem

Høres ut som en vanskelig sak. Jeg har hørt om lignende problemer med dieselbiler. Før du bytter ut injektorene, har du sjekket luftstrømsensorene? En defekt sensor kan rote til drivstoffblandingen og forårsake lignende symptomer. Det er som en dominoeffekt, én ting går galt og resten følger. Er også drivstofføkonomien din dårligere enn vanlig?

(community_translated_from_language)

Takk for tipset! Jeg har ikke sjekket luftstrømsensorene ennå; jeg legger det til listen min. Hvor er de nøyaktig plassert, og er det en bestemt måte å teste dem på? Også, om drivstofføkonomi, hvor mye verre er 'verre'? Jeg har ikke akkurat fulgt nøye med på det i det siste.

(community_translated_from_language)

Tenk på motoren din som et fintunet orkester. Hvis luftstrømsensoren er ute av drift, er det som om dirigenten er døv. Det kaster alt annet ut av synkronisering. Selv om jeg ikke kan gi deg nøyaktige steder eller testprosedyrer (hver motor er litt forskjellig), vil jeg foreslå at du tar den til et verksted for en skikkelig diagnose hvis luftstrømsensoren ser ut til å være i orden. Feilkoden antyder at injeksjonssystemet faktisk kan være synderen. Du vil ikke forårsake ytterligere skade ved å rote rundt uten de riktige verktøyene eller kunnskapen.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg sjekket luftstrømsensorene, og de så ut til å være fine. Tok mot til meg og tok den med til et verksted. Det viste seg å være en defekt injektor, akkurat som jeg mistenkte. Reparasjonen kostet meg 515€, men den går i hvert fall jevnt igjen.

(community_translated_from_language)