100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

fabian_werner99

Captur kamakselfølerproblem

Jeg eier en 2020 Renault Captur hybrid med 237658 km. Nylig har jeg opplevd dårlig start, redusert motoreffekt og en feilmelding. Diagnostikken peker på en defekt kamakselføler. Jeg har sjekket sensoren og mistenker en defekt kabel eller pluggforbindelse. Har noen opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Renault Captur hybrid fra 2020 opplevde dårlig start, redusert motoreffekt og en feilmelding, der diagnostikk indikerte en defekt kamakselsensor. Eieren mistenkte en defekt kabel eller pluggtilkobling. Det ble foreslått å undersøke sensorsignalet for å avgjøre om problemet lå i sensoren eller ledningene. Til slutt identifiserte en mekaniker en korrodert kontakt som årsaken, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

laraschaefer1

Problemer med kamakselføler på hybrider kan være vanskelige. Feilkoden peker definitivt i den retningen. Før du fordømmer sensoren eller ledningene, har du sett på signalet fra sensoren mens du kinner? Et ustabilt signal kan indikere forstyrrelser eller en defekt sensor, men et rent signal tyder på at ECU-en ikke tolker det riktig, eller at du har timingproblemer. Hvilken spesifikk feilkode får du?

(community_translated_from_language)

fabian_werner99 (community.author)

Jeg har ikke sett på signalet ennå, men feilkoden stemmer overens med en feil på kamakselposisjonssensoren. Gitt kjørelengden, kan strekking av registerkjeden være en medvirkende faktor, eller er det mindre sannsynlig med hybridkonfigurasjonen?

(community_translated_from_language)

laraschaefer1

Kjedestramming er alltid en mulighet ved den kjørelengden, men på hybrid Captur kaster en strukket kjedet vanligvis separate timingkorrelasjonskoder. Gitt at du bare ser kamakselfølerkoden, og du har visuelt inspisert føleren, ville jeg lene meg mot et ledningsproblem eller potensielt en defekt føler til tross for at den ser visuelt bra ut. Jeg vil fortsatt anbefale et verkstedbesøk. Å bytte ut deler basert utelukkende på koder kan bli dyrt, med mindre du har utstyret til å undersøke det som jeg spurte om i utgangspunktet.

(community_translated_from_language)

fabian_werner99 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tok det til en lokal mekaniker, og som du mistenkte, var det en korrodert kontakt. Reparasjonskostnadene inkludert diagnostikk og deler var 95 €. Setter pris på innsikten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR