100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

Juleschwarz

Cayenne's Black Smoke & Stalling: Fuel Sensor Gone Bad?

Hei alle sammen, min 2014 Porsche Cayenne (111K km) har gitt meg mareritt i det siste. Motoren går veldig grovt, svart røyk når jeg akselererer, stopper konstant og rykker. Sjekk at motorlyset også lyser. Ganske sikker på at det er drivstoffnivåsensoren, men etter en dårlig opplevelse med min siste mekaniker nøler jeg med å gå tilbake. Er det noen som har hatt lignende symptomer i Cayenne? Hvor fikk du fikset det, og var du fornøyd med tjenesten? Ville virkelig satt pris på noen anbefalinger for pålitelige mekanikere som kjenner veien rundt Porsche. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Porsche Cayenne fra 2014 opplevde dårlig motorprestasjon, svart røyk, stalling og motorvarsellys. Problemet ble først mistenkt å være et problem med drivstoffnivåsensoren, men det ble identifisert som en defekt ledningsnett som forårsaket misfiring. Løsningen besto i å bytte ledningsnettet, noe som løste symptomene og forbedret bilens ytelse. Det ble anbefalt å oppsøke en Porsche-spesialist for nøyaktig diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ErnieGneist

Hadde lignende problemer med min 2011 Porsche Panamera i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, grov tomgang, svart røyk og stopp. Trodde først det var drivstoffsensoren også, men viste seg å være et defekt ledningsnett som forårsaket flere feiltenninger. Fikk det fikset hos min lokale Porsche-spesialist etter at min vanlige mekaniker ikke klarte å diagnostisere det ordentlig. Ledningsnettet hadde blitt dårligere over tid, noe som førte til dårlige forbindelser til drivstoffinjektorene. Det var faktisk et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre skade på katalysatoren. Reparasjonen innebar å bytte ut hele drivstoffinnsprøytningens ledningsnett og koblinger. Ikke en rask løsning, men etter reparasjonen gikk bilen som ny, ingen stopp, jevn akselerasjon, og den svarte røyken forsvant helt. Vil definitivt anbefale å gå til en Porsche-spesialist for denne, siden de har de riktige diagnoseverktøyene og erfaringen med disse spesifikke problemene.

(community_translated_from_language)

Juleschwarz (community.author)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig enn bare drivstoffsensoren, og det høres ut som jeg gjorde rett i å være bekymret. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen av ledningsnettet? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg vil være sikker på at jeg er forberedt på det jeg kan se på kostnadsmessig.

(community_translated_from_language)

ErnieGneist

Hei der! Glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ville bare følge opp, jeg fikk faktisk sjekket Panameraen min av mekanikeren jeg nevnte, og det viste seg at min første anelse om ledningsnettet var perfekt. De fant og fikset feilen på drivstoffnivåsensoren, det var faktisk et defekt ledningsnett/plugg som forårsaket all den hodepinen. Bare satt meg tilbake 95€, som ærlig talt var en lettelse med tanke på hva disse reparasjonene noen ganger kan koste! Bilen har gått som en drøm siden den gang, ikke lenger stopp, grov tomgang eller noe av det svarte røykdramaet. Det har gått et år nå og ingen andre problemer har dukket opp. Mekanikeren min sa at å fange den tidlig sannsynligvis reddet meg fra større problemer på veien, spesielt med katalysatoren. Stol på meg, det er gull verdt å finne en god Porsche-spesialist. De belaster kanskje litt mer enn din vanlige mekaniker, men de vet virkelig hva de gjør med disse bilene. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(community_translated_from_language)

Juleschwarz (community.author)

Ville bare oppdatere alle som har hjulpet meg! Endelig fikset min Cayenne og for en lettelse! Tok rådet ditt og fant en Porsche-spesialist i nærheten. Du hadde helt rett angående ledningsnettet, det var akkurat det som forårsaket alle disse problemene. Endte opp med å betale rundt €1200 for hele jobben, som inkluderte bytte av sele og noe forebyggende vedlikehold mens de holdt på. Mer enn jeg opprinnelig håpet å bruke, men ærlig talt, å se hvordan bilen går nå, var det verdt hvert øre! Ikke mer svart røyk, ingen stopp, og det renner glatt som smør. Måtte vente et par dager på at delene kom, men mekanikeren holdt meg oppdatert gjennom hele prosessen. Superprofesjonell og forklarte faktisk alt de gjorde, en så annerledes opplevelse enn min forrige mekaniker! Takk igjen for at du peker meg i riktig retning. Ville sannsynligvis ha kastet bort tid og penger på å gå tilbake til min vanlige fyr. Setter virkelig pris på all hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

CAYENNE