leonie_walter1
Challenger SRS-varsellys vil ikke slå seg av, fiks veiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leonie_walter1 (Forfatter)
Takk for detaljert svar. Ved 85219 KM hadde alt gått knirkefritt til denne kollisjonspute-advarselen dukket opp. Allerede fullført siste service for ca. 2 måneder siden, hvor de ikke nevnte noen problemer med kollisjonsputesensor. Ingen nylig arbeid i nærheten av seter eller konsoll, og SRS-lyset ble tent under normal tørrværskjøring. Ingen andre varsellamper er aktive. Har allerede prøvd tilbakestillingsmetoden for batterifrakobling, men advarselen om kollisjonsputesystemet vedvarer. Muligheten for løs kobling gir mening som et utgangspunkt. Godt å vite at reparasjonskostnadene dine var rimelige på 95 €. Vil få sjekket kjøretøyets sikkerhetssystemer, med fokus på kabling og kollisjonssensorer. Kjøretøyet har ingen åpen kollisjonspute-gjenkalling i henhold til produsentens database jeg sjekket. Håper bare det er en enkel løsning som din i stedet for å trenge komplett utløsning av kollisjonsputen. Takk for at du deler din erfaring med en lignende SRS-advarsel.
(Oversatt fra Engelsk)
joachimstern8
Glad jeg kunne hjelpe med mine tidligere tilbakemeldinger om SRS-varsellampen. Siden ditt systemtilbakestillingsforsøk ikke løste problemet som det gjorde midlertidig med mitt, peker dette mer mot en potensiell maskinvarefeil i stedet for bare en løs forbindelse. Etter min første reparasjon, møtte jeg faktisk SRS-lyset igjen omtrent 6 måneder senere. Det andre problemet viste seg å være en sviktende kollisjonssensor, som kostet rundt 350€ å erstatte. Diagnostikken av bilsikkerhetssystemet viste at frontsensoren sendte inkonsekvente signaler. En ting jeg lærte gjennom denne erfaringen var at komponenter i kollisjonsputesystemet noen ganger kan svikte gradvis uten åpenbare ytre skader. Verkstedet forklarte at kollisjonssensorer av og til forringes over tid, spesielt i kjøretøyer som nærmer seg kilometerstanden din. Siden bilen din nylig hadde servicearbeid, kan det være lurt å sjekke om noen kollisjonsputesystemkoblinger ble forstyrret ved et uhell under rutinemessig vedlikehold. Det faktum at du har bekreftet at ingen aktiv kollisjonspute-gjenkallinger for kjøretøyet ditt er et godt utgangspunkt. Basert på begge situasjonene med laderen min, anbefaler jeg å få utført en fullstendig systemdiagnose i stedet for bare å sjekke individuelle komponenter. Denne tilnærmingen fanget opp både problemene mine, den første løse tilkoblingen og den senere feilen på kollisjonssensoren, og sørget for at hele kollisjonsputeutløsningssystemet fungerte riktig.
(Oversatt fra Engelsk)
leonie_walter1 (Forfatter)
Takk for at du fulgte opp med disse opplysningene om diagnosekodene. Skal få den sjekket snart siden kollisjonsputevarslingen definitivt trenger oppmerksomhet. Har nettopp bestilt time med en sertifisert butikk som spesialiserer seg på reparasjoner av sikkerhetssystemer. Håper virkelig det er noe enkelt som din første reparasjon og ikke en fullstendig sensorerstatning. Reparasjonskostnaden på 350 € for kollisjonssensoren du nevnte, bidrar til å sette realistiske forventninger. Godt poeng om komponenter som potensielt forringes over tid, gir mening gitt kjørelengden. Vil definitivt ha en fullstendig diagnostikk av hele systemet for utløsning av kollisjonsputen i stedet for bare å sjekke enkeltdeler. Kjøretøysikkerhet er ikke noe å ta sjanser med. Oppdaterer når jeg får resultatene tilbake fra butikken neste uke. Takk igjen for at du deler begge reparasjonserfaringene dine, hjelper deg å vite hva du kan forvente når du håndterer disse SRS-advarslene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
joachimstern8
Jeg hadde et lignende problem med 2018-laderen min der SRS-lyset plutselig ble tent. Siden advarsler om kollisjonsputer og sikringssystem direkte påvirker sikkerheten, tok jeg den med til et verksted med en gang. Basert på min erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, visste jeg at dette kunne være alt fra en løs forbindelse til en defekt kollisjonssensor. Diagnostikken avdekket en skadet ledningsforbindelse til en av kollisjonsputesensorene under setet. Problemet var faktisk ganske enkelt, bare en løs plugg som trengte riktig tilkobling og sikring. Reparasjonskostnaden var 95€ inkludert diagnostikk. Bilsikkerhetssystemet har fungert feilfritt siden den gang, uten problemer med SRS-lys det siste året. For din Challenger-situasjon vil det hjelpe å vite: Har du nylig fått utført noe arbeid i nærheten av setene eller midtkonsollen? La du merke til dette etter å ha kjørt gjennom kraftig regn eller vasket bilen? Er det noen andre varsellys aktive? Har du prøvd å koble fra batteriet i noen minutter for å se om advarselen tilbakestilles? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt kan ligne på det jeg opplevde med den løse tilkoblingen, eller om det kan være noe annet i kollisjonssensorsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)