berndflame59
Chevrolet S10 problem med ladetrykksaktuator
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Chevrolet S10-modellen fra 2012 opplevde problemer som motorlampa, redusert effekt, en plystrende lyd under akselerasjon, stalling på tomgang og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tydet på et problem med boosttrykksaktuatoren, muligens på grunn av en defekt elektrisk bypassventil. Et verksted bekreftet feilen på aktuatoren, og identifiserte spesifikt feilen i bypassventilen, og reparerte den, noe som løste problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
berndflame59 (community.author)
Jeg har visuelt inspisert slangene og koblingene, men ingenting hopper ut. Kan du utdype hvilke spesifikke områder jeg bør fokusere på, eller noen spesielle tester jeg kan utføre for å ytterligere isolere problemet? Jeg er ganske hendig med verktøy, men mine diagnostiske ferdigheter er noe begrensede.
(community_translated_from_language)
paul_eis47
Siden du har gjort en visuell sjekk, vil neste trinn være å se om aktuatorstangen beveger seg fritt når motoren turtall. Hvis den sitter fast eller er treg, er det en sterk indikator på en defekt aktuator eller et vakuumproblem. Uten riktige diagnoseverktøy er det vanskelig å finne den nøyaktige årsaken. Med tanke på symptomene, og hvis du ikke ser noe åpenbart, ville det virkelig være en god idé å få den til et verksted. De kan teste turbosystemet ordentlig og finne problemet før du begynner å kaste deler på det.
(community_translated_from_language)
berndflame59 (community.author)
Jeg tok min S10 til et pålitelig verksted. Som du mistenkte, var trykkregulatoren faktisk defekt, spesielt hadde den elektriske bypassventilen sviktet. De totale reparasjonskostnadene kom på rundt 250 €. Den går jevnt nå.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
S10
paul_eis47
Høres ut som du er på rett spor. En defekt ladetrykksaktuator eller ventilen den styrer kan definitivt forårsake disse symptomene. Hvinende og sissende lyder er klassiske tegn på en ladetrykklekkasje. Redusert effekt, stalling og dårlig drivstofføkonomi peker alle på at motoren ikke får riktig luft-brenselblanding på grunn av ladetrykkproblemet. Har du sjekket etter åpenbare tegn på skade eller løse koblinger rundt turboen og de tilhørende slangene?
(community_translated_from_language)