Ciaz Trans-sensorfeil som forårsaker start- og skiftproblemer

Hadde svært like girproblemer med min Suzuki Swift 2019. Symptomene stemte nøyaktig overens, grov girskifterbevegelse, girsliping og manglende evne til å starte med sjekk motoradvarsel. Kontrollenheten for automatgir ble diagnostisert som defekt etter kodelesing. Dette påvirket girlåsmekanismen og girkoblingskommunikasjonen. Transmisjonskontrollmodulen klarte ikke å bestemme girposisjonene på riktig måte, noe som førte til de harde skiftene og sporadiske sklir. Dette er et ganske alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet siden det kan føre til fullstendig overføringsfeil hvis det ignoreres. Da bilen min viste disse symptomene, innebar reparasjonen å bytte ut girkassekontrollenheten og rekalibrere girposisjonssensorene. Butikken måtte også omprogrammere den nye enheten for å synkronisere med bilens hoveddatamaskin. Basert på symptomene som er beskrevet, anbefaler vi sterkt å lese disse feilkodene først. Skiftelåsmekanismen og girposisjonssensorene er sannsynligvis involvert, noe som matcher startproblemene og grov giring. Vil anbefale å få dette sjekket av en girspesialist fremfor en generell mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Virkelig glad jeg fant noen som hadde lignende symptomer på overføringssvikt. Din Suzuki-reparasjonskasse samsvarer med situasjonen min ganske tett, spesielt med girskifterproblemer og sensorproblemer. Var reparasjonen dyr i ditt tilfelle? Prøver bare å få en ide om potensielle kostnader før du går til transmisjonsspesialisten. Lurer også på om du har hatt andre overføringsproblemer siden du ble reparert?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått løst problemene med automatgiret av en spesialist, har alt fungert perfekt de siste 8 månedene. Reparasjonskostnaden kom til 1000€ for utskifting og programmering av den defekte kontrollenheten. Problemene med girlås og nøytralposisjon ble fullstendig løst. Transmisjonsspesialisten diagnostiserte nøyaktig de samme symptomene du beskrev, det grove giret og problemer med girkoblingen. De bekreftet at transmisjonskontrollenheten forårsaket problemene med registrering av girposisjon. Siden reparasjonen har girskiftene vært jevne igjen, og kontrollampen for motoren har slått av. For din situasjon vil det være det første trinnet å få disse feilkodene lest av en overføringsekspert. Selv om 1000€ kan virke bratt, fører det ofte til mer omfattende skade å la overføringsproblemer være uløst. Spesialisten må omprogrammere den nye kontrollenheten for å fungere med bilens systemer, som er inkludert i de fleste reparasjonstilbud. Automatgiret fungerer nå akkurat som det skal, ingen problemer med å starte bilen eller problemer med girposisjoner. Vil definitivt anbefale å få en overføringsspesialist til å sjekke det ut i stedet for å vente.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Etter å ha lest om lignende transmisjonssensorproblemer, tok jeg bilen min til en girspesialist forrige uke. De kjørte diagnostikk og fant en defekt kontrollmodul, akkurat som mistenkt. Reparasjonen kostet meg 1250€ totalt, litt mer enn forventet, men verdt å fikse ordentlig. De byttet ut girkassekontrollenheten og rekalibrerte alle girposisjonssensorene. Automatgiret fungerer perfekt nå, ingen mer grove gir- eller startproblemer. Kontrollampen for motoren slukket til slutt også. Glad jeg fanget dette tidlig før jeg møtte fullstendig overføringsfeil. Spesialisten forklarte at ignorering av disse symptomene kunne ha forårsaket mye dyrere skade. Skiftelåsmekanismen og girskiftene er supermyke nå, føles som en ny bil. Setter virkelig pris på forumets råd om å se en transmisjonsekspert i stedet for en generell mekaniker. Absolutt den rette oppfordringen for å få fikset dette ordentlig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)