Cima Motorlys og eksoslukt

Interessant. Jeg har også en Cima, og jeg hadde nesten akkurat de samme symptomene for en stund siden – motorlys, ujevn gange og en ekkel eksoslukt. Ærlig talt, det kan være et par ting. Har du sjekket etter åpenbare eksoslekkasjer? Kanskje rundt manifolden eller katalysatoren? Er du også sikker på at det ikke er noe som en blokkert EGR-ventil som forårsaker den ujevne gangen og utløser lyset? Jeg bare kaster ut noen ideer, men det kan også være en defekt oksygensensor som du foreslo.

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Jeg gjorde en rask visuell sjekk for eksoslekkasjer og så ingenting åpenbart, men jeg skal definitivt se nærmere på området rundt manifolden og katalysatoren. Når det gjelder EGR-ventilen, har jeg ikke sjekket den ennå. Er det en enkel måte å diagnostisere en blokkert EGR-ventil uten å ta alt fra hverandre? Og hvis det er oksygensensoren, er det en måte å bekrefte det på før du bytter den ut? Jeg ville hate å bare kaste deler på den uten å vite sikkert.

(community_translated_from_language)

Visuelle sjekker kan være misvisende med eksoslekkasjer; noen ganger er det små sprekker som er vanskelige å oppdage uten en skikkelig røyketest. Når det gjelder EGR-ventilen, kan du noen ganger se om den sitter fast åpen ved å banke lett på den mens motoren går. Hvis tomgangen endres, kan det indikere at den sitter fast. Når det gjelder oksygensensoren, vil du ideelt sett sjekke avlesningene med en OBD-II-skanner for å se om den svinger ordentlig. Hvis den flater ut eller gir konsekvent feil avlesninger, er det et ganske godt tegn på at den er synderen. Men ærlig talt, med alle disse symptomene kombinert, og spesielt lukten av eksoslekkasje, vil jeg anbefale å ta den til et anerkjent verksted. De kan gjøre en skikkelig diagnose og finne det nøyaktige problemet før du begynner å bruke penger på deler.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg tror du har rett, jeg er nok bedre tjent med å ta den med til et verksted for å få en skikkelig diagnose. Jeg håpet å unngå utgiftene, men det virker som det er for mange muligheter til å bare begynne å gjette. For fremtidig referanse og for å avslutte det, tok jeg den til verkstedet, og du hadde helt rett med oksygensensoren! Den var defekt, noe som førte til at motoren gikk ujevnt og forvrengte eksosavlesningene, noe som førte til lukten av lekkasje. Reparasjonen kostet meg omtrent 375€ inkludert den nye sensoren og arbeidet. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)