leataylor4
Citroen C4 Overoppheting og kjølevæskeslekkasje
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Citroen C4 diesel fra 2017 med 56 075 km opplevde motoroveroppheting, et motorvarsellys og en kjøleveskelekkasje, muligens på grunn av for høyt trykk i kjølesystemet. Problemet ble mistenkt å være en kommunikasjonsfeil i en kontrollenhet. Det ble foreslått å sjekke ledninger og plugger for korrosjon, noe som førte til oppdagelsen av en defekt kabel-/pluggtilkobling til en kontrollenhet. Etter rengjøring og utskifting av en del av ledningen ble problemet løst, og bilen går nå jevnt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leataylor4 (community.author)
Takk for tipset! Jeg skal definitivt sjekke ledningene. Du nevnte en korrodert kontakt, husker du hvilken kontrollenhet den var koblet til? Og ja, jeg får diagnostiske feilkoder, men jeg klarte ikke å finne den nøyaktige feilen. Kan det virkelig bare være en defekt kontakt?
(community_translated_from_language)
lukashuber5
Ja, det var en skikkelig plage. Når det gjelder hvilken kontrollenhet, er jeg ikke sikker. Det er en stund siden. Mekanikeren fant den. Jeg anbefaler definitivt å ta den til et verksted. Det kan spare deg for mye tid og bryderi med å diagnostisere den selv. Lykke til!
(community_translated_from_language)
leataylor4 (community.author)
Du hadde rett! Tok den til et verksted, og det var faktisk en defekt kabel/pluggforbindelse til en kontrollenhet. De renset den, byttet ut en liten del av ledningen, og alt går problemfritt nå. Totalkostnaden var 95€ Takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
lukashuber5
Hei, jeg hadde noe lignende med min C4, selv om det ikke var akkurat det samme. Sjekk ledningene og pluggene som går til kontrollenheten. I mitt tilfelle viste det seg å være en korrodert kontakt som forårsaket alle slags rare ting. Misfyrer motoren eller går den ujevnt i det hele tatt? Viser noen diagnostiske feilkoder (DTC)?
(community_translated_from_language)