Clarity drivstoffinjektorproblem

Wow, det høres tøft ut! Jeg hadde et lignende problem med min Honda Clarity (husker ikke det eksakte året). Symptomene var nesten identiske: dårlig kjørelengde, treg akselerasjon og sporadisk stans. Jeg husker at jeg brukte evigheter på å sjekke etter luftlekkasjer og fikse med drivstoffsystemet, og tenkte at det var noe stort. Det viste seg å være et enkelt, men vanskelig å finne, elektrisk problem. Har du sjekket kabeltilkoblingene og pluggene relatert til selve drivstoffinjektorene? Noen tegn på korrosjon eller skade der?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Du nevnte et elektrisk problem – var det en spesifikk kontakt eller ledningsnett du husker? Var det lett å se når du først visste hvor du skulle lete? Jeg er ganske komfortabel med å rote rundt med et multimeter, men jeg vil ikke begynne å rive ting fra hverandre uten en bedre idé om hvor jeg skal fokusere oppmerksomheten min. Noen tips om hva jeg skal se etter?

(community_translated_from_language)

Ok, så jeg brukte hodet og så gjennom noen gamle reparasjonsnotater. Det var en defekt forbindelse til en av drivstoffinjektorene. Det som skjedde var at forbindelsen var løs, noe som forårsaket periodiske tenningsfeil. Mekanikeren sjekket dem alle og fant det med en gang. Ærlig talt, med mindre du er veldig trygg på elektrisk diagnostikk, vil jeg foreslå å ta den til en pålitelig mekaniker. Det kan spare deg for mye tid og potensielle hodepiner. Kostnaden bør være minimal.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg fulgte forslaget ditt og tok det til en mekaniker jeg stoler på. Det viste seg at du hadde rett! Det var en løs og korrodert kontakt på en av drivstoffinjektorene. De renset den, sikret tilkoblingen, og Clarity går som ny igjen. Sluttregningen var bare 95 €! Jeg setter stor pris på at du delte din erfaring – det sparte meg masse tid og sannsynligvis mye penger på å prøve å diagnostisere det selv.

(community_translated_from_language)