100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

gretaschneider54

CLK Radiator Oljetrykk Problem Løst

Min Mercedes CLK, en 2010 diesel, har 214845 km. Jeg ser en oljetrykksfeil på radiatoren. Symptomene inkluderer en girindikator, CEL, nødmodus, hard giring og sliping. Jeg mistenker et kabel- eller pluggproblem. En feilkode er til stede. Trenger radiatoren reparasjon?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leomueller1

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende problemer med CLK-ens girkasse for en stund siden. Var kjølevæsken på radiatoren lav? Sjekk etter lekkasjer rundt radiatorslangene og selve radiatoren. Noen ganger kan en liten kjølevæskelekkasje føre til overoppheting av bilen og rare elektriske problemer senere, noe som forstyrrer TCU.

(Oversatt fra Engelsk)

gretaschneider54 (Forfatter)

Kjølevæskenivået er fint. Ingen synlig kjølevæskelekkasje oppdaget. Foreslår du at en mindre, uoppdaget kjølevæskelekkasje kan forårsake problemer med oljetrykket i radiatoren og girproblemer?

(Oversatt fra Engelsk)

leomueller1

Ja, det var det som skjedde med meg også. Det var en hårsprekk i radiatoren. Jeg så det ikke i utgangspunktet. Glykolforurensningen rotet til det elektriske. Det beste er å få et verksted til å trykkteste kjølesystemet for å sjekke for lekkasjer. Det kan også være en dårlig sensor, men begynn med det enkle.

(Oversatt fra Engelsk)

gretaschneider54 (Forfatter)

Bekreftet. Tok den til verkstedet. De fant en defekt kabeltilkobling til oljetrykkssensoren på radiatoren. Erstattet den. Feilen borte, girkassen skifter normalt. Totalkostnad 95€. Takk for tipset.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: