emiliaberger68
Compass Hybrid's MAF Sensor Nightmare: Smoke and Stalls
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emiliaberger68 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Dette samsvarer nøyaktig med det jeg jobbet med da kompasset mitt hadde MAF-sensorproblemer. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen inkludert arbeid? Prøver bare å få en følelse av kostnadene siden prisene ser ut til å variere ganske mye. Lurer også på om du har hatt andre problemer etter at MAF-sensoren ble byttet? Prestasjonene mine har vært bunnsolide etter reparasjonen, men alltid godt å vite hva jeg skal passe på.
(Oversatt fra Engelsk)
luisestern1
Etter å ha besøkt mekanikeren min forrige uke, kan jeg bekrefte at den totale kostnaden for å erstatte den defekte MAF-sensoren kom til 365 Euro inkludert deler og arbeid. Siden jeg fikk byttet masseluftstrømsensoren, har Cherokee-en min kjørt perfekt uten ytelsesnedgang eller problemer med motorstopp. Reparasjonen løste alle de opprinnelige problemene fullstendig, ikke mer overdreven drivstofforbruk, stopp eller røyk. Sensorfeildiagnosen var midt i blinken, og reparasjonen var verdt hver krone med tanke på hvor kritisk denne komponenten er for riktig motorfunksjon. Det har gått flere måneder nå uten problemer. Motoren går jevnt, drivstofføkonomien er tilbake til normalen, og kontrollampen for motoren har ikke vært slukket. Regelmessig vedlikehold og å holde luftfilteret rent bør bidra til å forhindre fremtidige MAF-sensorproblemer. Reparasjonskostnadene på 365 euro var rimelige med tanke på det spesialiserte diagnosearbeidet som trengs og viktigheten av å bruke kvalitetsreservedeler for å forhindre gjentakende problemer med måling av luftstrøm.
(Oversatt fra Engelsk)
emiliaberger68 (Forfatter)
Kom akkurat tilbake fra butikken og ville dele reparasjonserfaringen min. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var MAF-sensoren som forårsaket problemer med luft-drivstoffforholdet mitt. Totalregningen kom til 410 Euro for deler og arbeid, noe som virker rettferdig sammenlignet med andre tilbud jeg mottok. Diagnoseprosessen var rask, de koblet til skanneren som pekte på luftinntakssystemet. Inspeksjon av MAF-sensoren viste kraftig forurensning som påvirket luftstrømavlesningene. Å bytte den løste alle problemene mine: Ikke mer overdreven drivstofforbruk, Motoren går jevnt uten å stoppe, røyken er helt borte, Kontroller motorlyset slettet Tre uker etter og bilen går som ny. Har allerede lagt merke til en enorm forbedring i drivstofføkonomi. Vil definitivt holde et nærmere øye med luftfiltervedlikeholdet for å unngå fremtidige MAF-sensorproblemer. Takk for nyttige råd. Reddet meg fra å bli overladet og hjalp meg å forstå nøyaktig hva som måtte fikses. Setter virkelig pris på at dette fellesskapet passer på hverandre.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
luisestern1
Hadde lignende symptomer på min Cherokee Hybrid for noen måneder siden. Ytelsesnedgangen og økt drivstofforbruk var klare tegn på MAF-sensorfeil som påvirket luft-drivstoff-forholdet. Motorstoppet skjedde mest under akselerasjon eller ved tomgang ved trafikkstopp. Svart røyk fra eksosen bekreftet at motoren gikk fyldig på grunn av feil luftstrømavlesninger. MAF-sensoren var fullstendig tilstoppet med rusk og oljerester. En profesjonell rengjøring løste ikke problemet, så full sensorutskifting var nødvendig. Dette er en kritisk komponent som direkte påvirker motorens ytelse, drivstofføkonomi og utslipp. Å få byttet MAF-sensoren løste alle problemer: Drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, Ikke mer motorstopp, røyk forsvant, Kontroller motorlyset slått av, jevn akselerasjon gjenopprettet Reparasjonen var enkel, men krevde spesifikt diagnoseutstyr for å bekrefte at MAF-sensoren var hovedårsaken. Selv om det er alvorlig, forhindrer man umiddelbart potensiell skade på andre motorkomponenter som katalysatorer. Vurder å få en diagnostisk skanning først for å bekrefte at MAF-sensoren er den skyldige før du fortsetter med reparasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)