Cruise Control død? Sjekk aktuatoren før du bruker store penger

Hadde det samme problemet på min 2013 Chevy Aveo forrige måned. Diagnostikken viste at det var en kombinasjon av to problemer, en løs forbindelse ved sikringsskapet og en defekt bremsepedalsensor som rotet med cruisekontrollaktuatoren. Grunnårsaken var korroderte ledningsforbindelser nær gasspjeldhuset, noe som utløste flere bilelektronikkfeil. De første symptomene stemte overens med dine, varsellys og død cruisekontroll. Det som virket som en enkel cruisefeil viste seg å være et sammenkoblet systemproblem. Startet med grunnleggende feilsøking, kontroll av sikringer og skanning av feilkoder. Den permanente løsningen krevde å bytte ut bremsepedalsensoren og koble om noen korroderte forbindelser. Det var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til andre systemfeil hvis det ikke var merket av. Rask tips: Få dem til å sjekke bremselysbryteren og ledningsnettforbindelsene først, det er ofte synderen med cruisekontrollproblemer i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har også å gjøre med en lignende ikke-funksjonell cruisekontroll i min 2010 Tacuma. Etter å ha lest om din elektriske diagnose og reparasjonsprosess, ser det ut til at problemet mitt kan være relatert. Korrosjonen du nevnte i ledningene nær gassspjeldhuset fanget virkelig oppmerksomheten min siden bilelektronikken min har virket i det siste også. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen kostet deg til slutt? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Vil bare få en følelse av hva jeg har lyst på før jeg drar til butikken. Disse sikringsskap og ledningsreparasjoner kan noen ganger føre til andre overraskelser.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere om min Aveos cruisekontrollsituasjon. Fikk det fikset i forrige uke, og reparasjonen var mye enklere og billigere enn forventet, bare 95 euro for å løse en dårlig kabelforbindelse. Det viste seg at ledningene nær gasshåndtaket ikke var så korrodert som først antatt. Mekanikeren fant en løs pluggforbindelse som forårsaket alle disse bilelektronikk-advarslene. Når de sikret det, begynte cruisekontrollene på rattet å fungere perfekt igjen. De feilaktige systemadvarslene forsvant også med en gang. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen, alt går knirkefritt. Verkstedet gjorde en grundig sjekk av alle relaterte komponenter mens de holdt på, noe som ga meg trygghet. De renset også forbindelsene for å forhindre fremtidige problemer. Mye bedre resultat enn jeg forventet etter å ha sett alle disse varsellampene! Noen ganger viser disse ikke-funksjonelle cruisekontrollproblemene seg å være ganske enkle løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for råd! Ønsket å gi en rask oppdatering på min Tacumas cruisekontrollsituasjon. Tok den endelig til en mekaniker i går og fikk noen gode nyheter. Det viste seg at rattkontrollene mine ikke var det virkelige problemet, det var bare en løs forbindelse og en skitten sensor som forårsaket feilen. Mekanikeren fant en frakoblet ledning under bremsepedalen som utløste alle disse varsellysene. De ryddet opp i forbindelsene, sikret alt ordentlig, og nå fungerer cruisekontrollen perfekt igjen. Hele reparasjonen tok bare omtrent en time og kostet meg 120 Euro, mye mindre enn jeg var bekymret for! Det beste er at alle de skumle dashbordadvarslene er borte nå. De feilaktige systemmeldingene forsvant så snart de fikset den løse forbindelsen. Virkelig glad jeg ikke utsetter dette lenger, kunne ha ført til større problemer hvis det ikke ble merket av. Ganske lettet at det ikke var noe stort med aktuatoren eller komplisert elektronikk. Noen ganger er den enkleste forklaringen den rette!

(Oversatt fra Engelsk)