piaschulze9

Cruze girkasse problem

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2016 Chevrolet Cruze diesel. Den har gått omtrent 246 000 kilometer. Bilen starter ikke, og motorlampen lyser. Jeg har også lagt merke til litt røff giring i det siste, nesten som om girkassen slurer. Jeg har skannet den, og det er en feilkode relatert til girkassen. Kan dette være et problem med en girkassesensor, eller noe verre? Jeg har sjekket girspaken, og den ser ut til å være i orden.

(Oversatt fra Engelsk)

En 2016 Chevrolet Cruze diesel med 246 000 kilometer har problemer med å starte, et "Check Engine"-lys og rykkete girskift, noe som tyder på et transmisjonsproblem. Feilkoden indikerer en feil i transmisjonsstyringssystemet, noe som potensielt peker på en defekt transmisjonsstyringsenhet. Testing av styreenheten krever spesialutstyr, så det anbefales å kontakte et profesjonelt girkasseverksted eller forhandler for diagnose og reparasjon. Den sannsynlige løsningen innebærer å bytte ut den defekte styreenheten.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som et klassisk tilfelle av en defekt transmisjonskontrollenhet. Når disse går dårlig på Cruze, kan de forårsake alle slags problemer. Tenk på det som at hjernen i bilen din får eggerøre til frokost – den klarer rett og slett ikke å ta de riktige avgjørelsene lenger. Viser feilkoden spesifikt til kontrollenheten, eller er den mer generell, som en girforholdsfeil? Hvis det er kontrollenheten, forsegler det stort sett avtalen. Det kan definitivt forårsake symptomene dine.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Feilkoden jeg fikk peker mot en funksjonsfeil i transmisjonskontrollsystemet, men navngir ikke kontrollenheten direkte. Er det en måte å teste kontrollenheten selv? Eller noen andre vanlige årsaker jeg bør utelukke før jeg bytter den ut?

(community_translated_from_language)

Selv om koden ikke eksplisitt sier 'kontrollenhet', tyder en funksjonsfeil i transmisjonskontrollsystemet, sammen med dine andre symptomer, sterkt på at det er synderen. Det finnes tester, ja, men de krever spesialisert utstyr og programvare som de fleste hjemmemekanikere ikke har. Tenk på det som å prøve å diagnostisere et hjerteproblem uten EKG. Før du bytter det ut selv (noe jeg ikke vil anbefale med mindre du er erfaren), vil jeg anbefale å ta det til et anerkjent verksted for transmisjoner eller en Chevrolet-forhandler. De kan bekrefte diagnosen og gi deg et tilbud på reparasjonen. En defekt kontrollenhet er den sannsynlige årsaken, og forvent å betale rundt 1000 €.

(community_translated_from_language)

Takk for hjelpen. Jeg tok den til et lokalt verksted. De bekreftet at det var girskifte-enheten og ga meg omtrent det du sa. Jeg setter pris på innsikten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE