100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

sebastiandrache66

CT200h Stiv Risting Styring

Jeg opplever et problem med min 2017 Lexus CT200h hybrid. Ved 117081 km har jeg lagt merke til økt innsats som kreves ved styring, nesten som om servostyringen svikter tidvis. I tillegg vibrerer/ristes rattet til tider. Jeg mistenker en defekt rattvinkelsensor, muligens på grunn av feilaktig koding. Har noen opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

paulaschulz2

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra etter å ha byttet hjul. Symptomene var nesten identiske, men ikke på en hybridbil. Har du sjekket hjulinnstillingen nylig? Det kan bidra til problemet sammen med sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

sebastiandrache66 (Forfatter)

Hjulinnstilling ble utført for omtrent 10000 km siden. Selv om jeg setter pris på forslaget, peker symptomene mer direkte på en sensorfeil. Kan du utdype hvordan hjulinnstillingen påvirket styringen på din Opel?

(Oversatt fra Engelsk)

paulaschulz2

Jada. Etter hjulbyttet dro bilen til den ene siden og styringen var tung, akkurat som du beskrev. Jeg trodde først det bare var de nye dekkene, men ristingen startet kort tid etterpå. Det viste seg at hjulbyttet hadde rotet til hjulinnstillingen, og bilens datamaskin misforsto rattvinkelen på grunn av det. Verkstedet måtte kalibrere rattvinkelsensoren på nytt. Mitt forslag er å ta den til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert. De vil sjekke sensorens koding og innstilling.

(Oversatt fra Engelsk)

sebastiandrache66 (Forfatter)

Takk for avklaringen og rådet. Jeg tok den til et pålitelig verksted, og du hadde rett; kodingen av rattvinkelsensoren var defekt. Omkoding og rekalibrering, sammen med en sensorsjekk, kostet 195 €. Problemet løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: