Defekte TPMS-sensorer som forårsaker falske kaliber dekkadvarsler

Jeg hadde et lignende TPMS-problem med min 2013 Dodge Avenger i fjor. Som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først å tilbakestille TPMS-systemet ved å bruke dashbordmenyen, men varsellampen kom tilbake til tross for riktig lufttrykk i alle dekk. Etter å ha sjekket hvert dekk med en pålitelig trykkmåler flere ganger, tok jeg det med til mitt vanlige verksted. Diagnostikken viste at sensorbatteriene var tomme, noe som er et vanlig problem på disse modellene etter ca. 8-10 år. TPMS-sensorfeilen utløste falske advarsler om lavt dekk selv om dekkpumpingen var perfekt. Den totale reparasjonskostnaden var 280€ for å bytte ut alle fire sensorene. Verkstedet nevnte at dette er en typisk levetid for originale TPMS-sensorer, og batteriet er ikke separat utskiftbart, hele sensorenheten må byttes. Hvilket år er din Caliber nøyaktig, og har du hatt noen tidligere TPMS-reparasjoner? Dessuten, når var siste gang sensorene ble byttet ut? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor det samme sensorbatteriproblemet som jeg møtte. Reparasjonen løste alle falske målinger fullstendig, og systemet har fungert perfekt siden den gang. Ingen flere uvanlige dekktrykkadvarsler på kalde morgener.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. My Caliber har 109771 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Mekanikeren bekreftet at alle TPMS-sensorer var originale, noe som forklarer sensorfeilproblemene. Får lignende tilbud rundt 280€ for en komplett sensorerstatning. Lufttrykkavlesningene fra min manuelle trykkmåler viser riktig lufttrykk, men systemet fortsetter å utløse falske varsler om lavt dekk. Planlegger å bytte ut alle sensorer neste uke siden de helt klart er ved slutten av levetiden etter 12 år. Oppdaterer en gang fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Du har helt rett i å bytte ut alle TPMS-sensorer på en gang. Etter at jeg byttet sensor på Avenger, har dekksjekksystemet vært feilfritt. De falske varslene om lavt dekk stoppet helt opp, og lufttrykksovervåkingen fungerer helt etter hensikten. Ett tips fra min erfaring: sørg for at verkstedet initialiserer de nye TPMS-sensorene riktig etter installasjon. Noen butikker hopper over dette trinnet, noe som kan føre til pågående TPMS-problemer selv med nye sensorer. Initialiseringsprosessen sikrer riktig kommunikasjon mellom sensorene og kjøretøyets datamaskin. Siden Caliber fortsatt har de originale sensorene på 109771 KM, gjør du definitivt den rette samtalen. Prisen på 280€ er standard for et komplett sett, det er akkurat det jeg betalte. Reparasjonen skal løse de frustrerende advarslene om falskt dekktrykk du får. Dekkpumpeverdiene kan være riktige på den manuelle måleren, men de aldrende sensorene kan ganske enkelt ikke overføre pålitelige data lenger. En full sensorerstatning vil gi deg trygghet og riktig lufttrykkovervåking i et tiår til.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på dekktrykkovervåkingsproblemene med min 2011 Caliber, kommer jeg til å fortsette med hele TPMS-sensoren. De konstante advarslene om lavt dekk til tross for riktig dekktrykk er tydelig forårsaket av at de originale sensorene svikter etter 12 år. Pristilbudet på 280€ for å bytte alle luftventilsensorer samsvarer med det andre betalte for lignende reparasjoner. Sensorfeilen virker vanlig på disse eldre modellene der TPMS-batteriene er tomme. Min manuelle trykkmåler bekrefter riktig dekkfylling, men aldringssensorene utløser stadig falske varsler. Vil sørge for at butikken initialiserer de nye sensorene på riktig måte under installasjonen for å forhindre kommunikasjonsproblemer med systemet. Godt å vite at denne løsningen fungerte bra for andre med lignende symptomer. Planlegger å få alle sensorer skiftet ut neste uke siden vente lenger betyr bare å håndtere flere feil advarsler om dekktrykk. Vil legge ut en oppdatering når reparasjonen er fullført og systemet overvåker dekktrykket ordentlig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)