Defender TD5s Mystery Stutter: Throttle Body to Blame?

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2007 Land Rover Discovery 3 TDV6. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde sist gang, grov tomgang, stamming under akselerasjon og det fryktede kontrollampen. Tok den til garasjen og viste seg at det ikke var gasshuset, det var faktisk gasspedalens posisjonssensor som hadde blitt dårlig. Elektronikken inne i pedalmodulen sviktet, noe som forårsaket inkonsekvente signaler til motorstyringssystemet. De måtte bytte ut hele gasspedalmodulen. Det var et ganske alvorlig problem siden det påvirket kjørbarheten og kunne ha forlatt meg strandet hvis det hadde feilet fullstendig. Selve reparasjonen var imidlertid ikke for komplisert, i utgangspunktet plug-and-play når de fikk den rette delen. Håper dette hjelper deg å gi deg en veiledning. Bare sørg for at den som jobber med den har erfaring med TD5-elektronikk, disse systemene kan være vanskelige. Merke

(community_translated_from_language)

Hei Mark! Tusen takk for at du deler din erfaring med gasspedalsensorproblemet. Det er veldig nyttig å vite at lignende symptomer kan peke på forskjellige problemer. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter? Skål, Alex

(community_translated_from_language)

Hei Alex! Del gjerne en oppfølging! Ja, reparasjonen kostet meg nøyaktig 265€ for bytte av gasspedalmodul. For å være ærlig var det verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Den grove tomgangskjøringen forsvant helt og akselerasjonen er supermyk nå, ikke mer stamming i det hele tatt! Mekanikeren forklarte at feilen faktisk var i gassventilelektronikken, akkurat som de mistenkte. Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med det. Motorlyset har heller ikke slått på igjen, noe som alltid er et godt tegn! Det beste er at drivstofføkonomien min faktisk har blitt litt bedre siden reparasjonen. Jeg antar at når disse sensorene ikke fungerer som de skal, kan de virkelig rote med hvor effektivt motoren går. Gi meg beskjed hvis du vil ha flere detaljer om reparasjonen, hjelper deg gjerne! Merke

(community_translated_from_language)

Hei Mark! Takk for alle detaljer! Jeg bet i kulen og tok med Defenderen min til en ny mekaniker i går. Du var klar på å få noen som kjenner disse motorene godt. Det viste seg at det ikke var gasshuset eller gasspedalen i mitt tilfelle, det var faktisk en defekt drivstoffinjektor som forårsaket alle problemer. Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, rundt 400€, men ærlig talt, for en forskjell! Motoren går veldig jevnt nå, ikke mer hakking eller grov tomgang. Kontrollampen for motor er endelig av også. Mekanikeren var flott, forklarte alt tydelig og viste meg til og med den utslitte injektoren. Setter virkelig pris på din hjelp til å presse meg til å få det ordnet. Føles godt å ha en pålitelig tur igjen! Skål, Alex

(community_translated_from_language)