Diagnose av misfyring på Seat Leon motor

Ujevn gange og misfyringer, ja? Høres kjent ut. Hadde et lignende problem med min gamle Volvo, selv om det var en diesel. Motorlampa lyste, og det føltes som å kjøre en traktor. Har du sjekket tennspolene? De kan forårsake lignende symptomer og er enklere å teste enn drivstoffinnsprøyterne. Hvis de er i orden, er innsprøyterne den neste mistenkte. Det kan også være en vakuumlekkasje, men det påvirker vanligvis mer enn én sylinder. Tenk på det som en tilstoppet arterie i motorens drivstoffsystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Tenningsspolene ser ut til å være i orden, jeg testet dem med et multimeter. Men hvordan kan jeg være helt sikker på at det er drivstoffinjektoren? Er det en definitiv test jeg kan utføre selv før jeg tar den med til verkstedet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hvis du allerede har sjekket tenningscoilene, og de virker fine, og du fortsatt får misfyringer, spesielt hvis det er isolert til en spesifikk sylinder, så er det svært sannsynlig at det er drivstoffinjektoren. En mekaniker kan utføre en drivstoffinjektor test, og sjekke sprøytemønsteret og strømningshastigheten. Du kan prøve å bruke injektorrens, men det er ofte en midlertidig løsning. I mitt tilfelle, med Volvoen, viste det seg å være en helt død injektor. Til slutt vil du trenge spesialutstyr for å diagnostisere problemet skikkelig, så jeg foreslår å ta den med til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok Leonen til et verksted. De bekreftet en defekt drivstoffinnsprøyter. Skiftet alle fire, kostet 515€. Motoren går jevnt nå, gassresponsen er tilbake, og motorlampa er slukket. Takk for rådet.

(Oversatt fra Engelsk)