norberthunter43

DMax ladetrykksaktuatorfeil

Hei, jeg har problemer med min 2019 Chevrolet DMax diesel. Ved 210992 km har jeg en feil på ladetrykksaktuatoren. Sjekk-motoren-lyset er på, effekten er redusert og motorresponsen er treg. Det er også en plystrelyd som blir til en høy sus når jeg akselererer. Noen ganger stopper den på tomgang, og drivstofforbruket er høyt. Diagnostikken peker på en dårlig elektrisk bypassventil i turbosystemet. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Chevrolet DMax diesel fra 2019 opplevde en feil i boosttrykksaktuatoren, noe som resulterte i et motorvarsellys, redusert effekt, treg motorrespons og økt drivstofforbruk. Diagnostikk indikerte en defekt elektrisk bypassventil i turbosystemet. Den foreslåtte løsningen var å inspisere aktuatoren og vakuumledningene for lekkasjer eller restriksjoner. Til slutt løste utskifting av den defekte elektriske bypassventilen problemet og gjenopprettet kjøretøyets ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde en lignende opplevelse med min 2016 Audi A4. Samme symptomer: sjekk motorlys, tap av kraft, rare lyder. Bevegde aktuatorarmen din seg fritt da du sjekket? Undersøkte du vakuumslangene for lekkasjer eller sprekker?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Aktuatorarmen virket litt begrenset, men ikke fast. Jeg så raskt på vakuumslangene, men så ikke noe åpenbart. Hvor var vakuumslangene mest sannsynlig å svikte i ditt tilfelle?

(community_translated_from_language)

For meg var de små linjene som kobler til magnetventilen sprø og sprukne, noe som forårsaket en lekkasje. Gitt symptomene og den begrensede bevegelsen av aktuatoren du beskriver, antyder det sterkt en defekt aktuator eller en relatert komponent. Med den kjørelengden vil jeg anbefale en skikkelig inspeksjon på et anerkjent verksted.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg tok min DMax til et verksted, og de bekreftet en defekt elektrisk bypassventil, som de byttet ut. Reparasjonen, inkludert ventilen og arbeidet, kostet 250 €. Den går som den skal nå. Takk igjen for hjelpen din.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX