Død AC i BMW M4 forlater eieren søker DIY-løsninger

Jeg hadde et lignende problem med min BMW M3 2019 forrige sesong. AC-systemet sviktet fullstendig, starter med svak kjøling og deretter total avstengning. Da jeg endelig fikk det sjekket, viste det seg at to ventiler i AC-systemet var defekte, nærmere bestemt ekspansjons- og sugeventilen. De regulerte ikke kjølemiddelstrømmen ordentlig. Mekanikeren fant også ut at dette hadde forårsaket en del belastning på kompressoren, men den var heldigvis ikke skadet. Reparasjonen innebar å bytte ut begge ventilene og lade systemet med nytt kjølemedium. Det var et alvorlig problem fordi hvis det ikke ble merket av, kunne det ha ført til fullstendig kompressorsvikt, noe som ville vært mye verre. Reparasjonen tok omtrent halvannen dag i butikken. De måtte evakuere det gamle kjølemediet, bytte ut ventilene, vakuumteste systemet og deretter lade det på nytt. Har fungert perfekt siden den gang. Bare ikke vent for lenge, disse problemene har en tendens til å bli verre og dyrere hvis du utsetter å få dem fikset.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Dette hjelper virkelig ettersom det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Veldig hyggelig å høre at du har ordnet det! Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Og har alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre AC-relaterte problemer dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om reparasjonskostnadene. Hele jobben kom til 1000 €, som dekket utskifting av de defekte ventilene i AC-systemet, kjølemediefylling og arbeid. Selv om det ikke var akkurat billig, var det absolutt verdt det å få AC-en til å fungere ordentlig igjen. Og du vil bli glad for å høre at siden jeg fikk det fikset, har AC-en min kjørt helt perfekt! Ikke flere problemer i det hele tatt, det blåser godt og kaldt, akkurat som da bilen var ny. Egentlig er jeg ganske lettet over at jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Mekanikeren nevnte at hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den med de dårlige ventilene, kunne det ha ødelagt kompressoren, noe som ville ha kostet mye mer å fikse. Bare sørg for at du finner en god BMW-spesialist som vet hva de gjør med disse systemene. AC-en i disse bilene kan være litt vanskelig, men når den først er fikset ordentlig, bør du være i gang!

(community_translated_from_language)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere dere alle. Hadde sjekket ut AC-en til M4, og heldigvis var den ikke så ille som jeg fryktet. Mekanikeren fant et defekt relé og en liten lekkasje i en av ledningene. Totalregningen kom til rundt 800 €, mindre enn jeg forventet etter å ha hørt noen skrekkhistorier! De gjorde en god jobb med å forklare alt og viste meg til og med de skadede delene. Hele reparasjonen tok omtrent 4 timer, og nå blåser AC-en min kald luft som ny. En slik lettelse, spesielt siden jeg var bekymret for at det kunne være kompressoren eller noe mer alvorlig. Setter virkelig pris på alles råd her, spesielt om ikke å vente for lenge med å få det sjekket. Du hadde rett, å fange den tidlig reddet meg sannsynligvis fra større problemer nedover veien. Tilliten til mekanikken er litt gjenopprettet etter denne opplevelsen!

(community_translated_from_language)