Død VW MOST-buss dreper alle infotainmentfunksjoner

Jeg hadde samme problem på min 2012 VW Golf GTI. MOST-bussfeilen forårsaket en komplett nedstenging av infotainmentsystemet, og påvirket alle multimedie funksjoner. Bildiagnostikk avdekket flere kontrollenhetsfeil i lydnettverket. Rotårsaken var et defekt optisk ringbrudd i MOST-bussystemet, som krevde utskifting av hovedkontrollenheten. Dette er faktisk et vanlig feilpunkt i disse systemene når fiberoptiske forbindelser forringes over tid. Reparasjonen omfattet: Komplett elektronisk diagnostisk skanning av bilen, Testing av alle kontrollenheter i MOST-nettverket, Utskifting av hovedmultimediakontrollenheten, Om-koding og tilpasning av den nye enheten, Systemomfattende testing for å verifisere all busskommunikasjon Dette var definitivt ikke en enkel løsning, da det krevde spesialisert diagnostisk utstyr og programmering. Hele reparasjonen tok omtrent 6 timer, siden teknikerne måtte verifisere at alle tilkoblede systemer kommuniserte korrekt etter utskiftingen. Selv etter at alt var fikset, måtte vi kjøre flere tester for å sikre at alle kontrollenheter var riktig synkronisert. Disse buss systemfeilene indikerer ofte dypere elektriske arkitekturproblemer som trenger grundig undersøkelse. Min anbefaling vil være å få utført en fullstendig diagnostisk skanning av et verksted med VW-spesifikt verktøy før du forsøker noen reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte reparasjonsinformasjonen. Dette stemmer definitivt overens med symptomene jeg så på systemet mitt. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du opplevde andre elektriske problemer siden du fikk det fikset? Mitt autoskanning viser lignende MOST-bussfeil, så jeg håper reparasjonen vil være enkel som din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om kostnadene. Ja, jeg tok min Golf til forhandleren forrige måned, og MOST-bussfeilen ble fullstendig løst. Den totale reparasjonen kom på 1000 €, som dekket utskifting av en av de defekte kontrollenhetene i bussystemet. Bildiagnostikken bekreftet at reparasjonen var vellykket, alle lydkomponentene kommuniserer nå korrekt gjennom MOST-bussnettverket. Jeg har ikke sett noen elektriske problemer eller feil i kontrollenheten siden reparasjonen. Infotainmentsystemet fungerer perfekt nå. Den første skanningen av bilprotokollen var helt korrekt i å identifisere bussystemfeilen. Selv om det ikke var en billig reparasjon, gjorde det å ha et skikkelig fungerende multimediesystem igjen det verdt det. Hvis skanningen din viser lignende feil, ser du sannsynligvis på sammenlignbare reparasjonskostnader for utskifting av kontrollenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk diagnostisert og reparert bilen min forrige uke. Endelig fikk jeg ordnet alt! Ville bare lukke denne tråden i tilfelle andre støter på lignende problemer. Reparasjonskostnaden var nøyaktig som foreslått, 980 € for hele reparasjonen inkludert arbeid. Verkstedet bekreftet dataoverføringsfeilen i MOST-bussystemet og byttet ut hovedkontrollmodulen. Fiberoptisk tilkobling til multimedieenheten var også skadet og trengte reparasjon. Bilsystem-skanningen etter reparasjonen viser at alle systemer kommuniserer skikkelig nå. Infotainment, navigasjon og lyd fungerer perfekt igjen. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden. Setter virkelig pris på rådene her, det hjalp meg å forstå problemet og unngå å bli overbelastet. Å ha bakgrunnskunnskap om MOST-bussystemet gjorde diskusjonene med mekanikeren mye mer produktive. For alle andre som sliter med komplett infotainment-feil, bør du absolutt få bussystemet sjekket først. En skikkelig diagnostisk skanning vil raskt avdekke om du har samme kontrollenhetsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)