dødt batteri eller mer? Astras startkamper løst

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, ikke noe for fancy, men jeg har jobbet med lignende problemer. Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2014 Vauxhall Insignia i fjor. De flimrende lysene og startproblemene gjorde meg også bekymret! Det viste seg at det var en defekt kontrollenhet som tappet batteriet. Tok den til mitt vanlige verksted, Mike's Auto, og de diagnostiserte det ganske raskt. Måtte erstatte enheten fullstendig, satte meg tilbake rundt 600 Euro, men det løste problemet for godt. Ingen flere flimrende lys eller startproblemer siden den gang. Hvilken motorvariant har din Astra? Og har du lagt merke til andre varsellamper på dashbordet? Vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Ja, min har bensinmotoren, og jeg har akkurat kjørt 165269 km. Hadde min siste service for ca 2 måneder siden. Det som er interessant er at jeg ikke har sett noen varsellamper på dashbordet, bare de irriterende flimrende lysene og startproblemet. Din Insignia-historie fikk meg til å tenke, kanskje jeg burde få kontrollenheten sjekket også. Har Mike gitt deg noen tidlige advarselssignaler du må passe deg for med kontrollenheten? Håper virkelig jeg slipper å betale ut så mye penger, men bedre trygt enn beklager, ikke sant?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen om din Astra. Du vet, når jeg tenker tilbake på Insignia-situasjonen min, husker jeg at symptomene startet ganske likt, ingen varsellamper først, bare de irriterende flimrende lysene og startproblemene. Det rare med problemet med kontrollenhet var at det startet veldig subtilt. Det første tegnet jeg la merke til (foruten det du opplever) var at bilen min noen ganger tok et ekstra sekund å reagere når jeg trykket på nøkkelbrikken. Mike fortalte meg faktisk at det er ganske typisk med problemer med kontrollenhet. Men ærlig talt, kjørelengden din (165269 KM) er ganske nær det min var da jeg hadde problemet (rundt 170 000 KM). Men raskt tips, før du trekker konklusjoner om kontrollenheten, kanskje få batteriet testet først? Mike gjorde det for meg i utgangspunktet (gratis), og selv om det ikke var hovedproblemet mitt, er det et godt utgangspunkt. Kan spare deg for litt penger hvis det viser seg å være noe enklere. Forresten, siden du nevnte ingen varsellamper, var det akkurat slik min startet også. Varsellysene dukket først opp senere når ting ble verre. Ring Mike hvis du vil, de er ganske flinke til å diagnostisere disse tingene uten å prøve å selge unødvendige ting til deg. Fortell meg hva du finner ut, jeg lurer på om det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig med nøkkelfob-responsen, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at min har vært litt treg i det siste. Du har definitivt rett i å få batteriet testet først, ingen vits å hoppe rett til de dyre tingene hvis det kan være noe enkelt. Jeg tar rådet ditt og begynner med det. Jeg kjenner faktisk en garasje i nærheten som gjør gratis batteritesting, så jeg drar dit i morgen. Setter stor pris på at du deler opplevelsen din med Mike's også, det er alltid godt å vite hva du kan forvente kostnadsmessig hvis det viser seg å være kontrollenheten. Jeg skal definitivt holde dere oppdatert på hva jeg finner ut. Krysser fingrene for at det bare er batteriet, men nå vet jeg i det minste hva jeg skal se etter! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)