Dørlåsfeil: Hurtigguide til vanlige årsaker og rettinger

Hadde det samme problemet på min 2010 Chevy Cruze forrige måned. Dørsensoren var helt død, men den virkelige synderen var et skadet ledningsnett der den kobles til dørlåsen. Gummistøvelen mellom dør og karm var utslitt og utsatte ledningene for fuktighet. De automatiske låsene sluttet å fungere helt, akkurat som din. Etter å ha sjekket sikringene (som var fine) fant vi flere korroderte ledninger i selen. Krev fjerning av dørpanelet og utskifting av en del av ledningsnettet pluss dørlåsmekanismen siden kontaktene ble skutt. Ikke en stor reparasjon når det gjelder kompleksitet, men det er et vanskelig arbeid å få alt på plass, spesielt å koble til alle kjøretøydørene for å synkronisere med sentrallåssystemet. Hvis du er praktisk, kan du teste dørsensorforbindelsene med et multimeter før du drar til en butikk. Sjekk for kontinuitet mellom dørlåsen og hovedselen. Den slitte støvelen er et vanlig feilpunkt på disse modellene, så det er verdt å sjekke det først. Se etter eventuelle synlige ledningsskader der selen mates inn i døren.

(community_translated_from_language)

Takk for den detaljerte forklaringen om ledningsnettproblemet. Dette høres akkurat ut som det jeg opplever med Spinn, samme symptomer med dørsensoren og låseenheten. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva reparasjonen kostet deg? Jeg prøver å budsjettere for denne reparasjonen og lurer på om det dukket opp noen andre problemer etter den første reparasjonen. Godt tips om å sjekke gummistøvelen først, det skal jeg ta en titt på før jeg drar til en butikk.

(community_translated_from_language)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren forrige uke, veldig glad for at jeg fulgte opp dette problemet. Diagnosen var spot-on, det var faktisk et defekt dørkontaktsignal forårsaket av en skadet kabelforbindelse ved dørlåsen. Etter å ha fikset koblingen og testet alle kjøretøydører, fungerer de automatiske låsene perfekt igjen. Total reparasjon var 95€, som inkluderte å sjekke alle dørsensorer og sikre at sentrallåssystemet var riktig synkronisert. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen, og alt fungerer som nytt. Dørbryteren reagerer umiddelbart nå, og det er ikke mer rar oppførsel fra sikkerhetssystemet. Smart trekk ved å sjekke gummistøvelen først, det kan spare deg for litt diagnosetid i butikken. Mekanikken bekreftet at disse kabel-/pluggforbindelsene er ganske vanlige feilpunkter i dørlåsen. Verdt å merke seg at de også sjekket alle andre dørlåser mens de var i gang, bare for å forhindre lignende problemer nedover.

(community_translated_from_language)

Kom akkurat tilbake etter å ha fikset dette i en lokal butikk. Dere hadde alle rett i at dørlåsen var hovedproblemet. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, korroderte ledninger i bagasjerommet der den kobles til dørsensoren. Endte opp med å trenge et nytt ledningsnett og de fikset noen slitte kontakter i dørbryteren mens de var der inne. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet rundt €200 inkludert deler. De automatiske låsene fungerer perfekt nå, fin skarp respons når du trykker på knappen. De sjekket også alle de andre kjøretøydørene og fant litt slitasje på passasjersiden, men ikke noe alvorlig ennå. Mye bedre opplevelse enn mitt siste mekanikerbesøk. De gikk meg gjennom alt de fant og viste meg til og med de skadede delene. Veldig glad jeg sjekket her først, reddet meg fra å bli overbelastet for unødvendig arbeid. Dørkontaktsignalet er klart nå, og alle systemene er synkronisert på riktig måte.

(community_translated_from_language)