DPF-problem på Peugeot 206 diesel

Min Peugeot 206 diesel fra 2002 har redusert motoreffekt og ryker ved akselerasjon. Den har 115657 km på den. Motorlampen lyser. Jeg tror DPF-en kan være dårlig. Kan en defekt sensor forårsake dette? Kan overdrevent mottrykk skade motoren? Vil en kjøretøyinspeksjon hjelpe? Jeg kan trenge DPF-rengjøring.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 206, men det var en bensinmodell. Redusert effekt og røyk høres ut som klassiske DPF-problemer. Det kan være en sensor, men vanligvis er DPF tett. Sjekk mottrykket for å være sikker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Når du sier 'sjekk mottrykket', hvordan gjøres dette? Hvilke målinger vil vise et DPF-problem?

(Oversatt fra Engelsk)

Kontroll av mottrykk krever en måler for å måle eksosbegrensning. Et verksted er best for dette. Høyt mottrykk betyr en blokkering. Gitt symptomene og kjørelengden, er en dårlig DPF sannsynlig. Sjekk også sensoren. Nye DPF-er er dyre, så vær klar til å bytte den ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg tok det til et verksted, og de sa at DPF er defekt og må byttes ut. Reparasjonen kostet 1550 €. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: