Dying Astra: Flere symptomer peker på injektorproblemer

Hei, disse symptomene høres veldig kjente ut. Hadde lignende problemer med min 2008 Vauxhall Vectra Diesel (common rail) i fjor sommer. Det viste seg å være en defekt drivstoffinjektor. Diagnosen viste at en injektor var fullstendig defekt og en annen var på vei ut. Tok den til min pålitelige mekaniker som spesialiserer seg på dieselmotorer. De måtte fjerne og teste alle injektorer, og endte opp med å bytte ut to av dem. Jobben omfattet også rengjøring av injektorsetene og programmering av de nye injektorene til ECU. Det var ganske seriøst arbeid siden dårlige injektorer kan skade motoren din hvis den ikke kontrolleres. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, krafttap, grov tomgang, hard start, for høyt drivstofforbruk og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Tilbakestillingen av mengdedriftskompensasjonen kan hjelpe midlertidig, men det er vanligvis bare å maskere et større problem med selve injektorene. Sørg for at du finner noen som virkelig kan dieselinjeksjonssystemer, ikke alle verksteder har riktig diagnoseutstyr for disse problemene. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det! Det er veldig nyttig, siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Astraen min har gitt meg skikkelig sorg i det siste, så jeg prøver å finne ut om det er verdt å få det ordnet eller om jeg bare skal begynne å lete etter en annen bil. Hadde satt stor pris på innspill! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, ingen bekymringer, hjelper gjerne! Så etter å ha tatt det til mekanikeren i fjor sommer, løste de injektorproblemet og tilbakestilte kompensasjonskompensasjonen for mengdedrift. Den totale regningen kom på 515,00 € for utskifting av den defekte injektoren. Litt av en hit i lommeboken, men ærlig talt, det var verdt hver krone! Bilen har kjørt som en drøm siden den gang, ikke lenger stopp, risting eller noe sånt tull. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Jeg vil definitivt si at det var verdt å fikse i stedet for å kassere, spesielt siden disse dieselmotorene kan gå i evigheter når de er ordentlig vedlikeholdt. Siden du har lignende symptomer som det jeg hadde, tror jeg det er verdt å få det ordnet opp. Disse Vauxhalls er ganske solide biler totalt sett, og 192k er egentlig ikke så mye for en diesel. Bare sørg for at du får en skikkelig dieselspesialist til å se på det, gjør hele forskjellen! Fortell meg hvordan du går videre med det! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den informasjonen! Ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og fant en dieselspesialist i nærheten. Fikk sjekket ut Astra i går, og gjett hva? Du var på topp! Hadde to skumle injektorer som måtte byttes. Regningen kom på rundt 550€, ganske nær det du betalte. Mekanikeren var strålende, kunne virkelig tingene sine og forklarte alt tydelig. Han viste meg til og med de gamle injektorene og påpekte nøyaktig hva som var galt med dem. Fikk tilbake bilen i dag, og for en forskjell! Det går glatt som smør nå, ikke lenger risting eller stans. Motorlyset er også slukket, og det sluker ikke drivstoff som før. Veldig glad jeg ikke ga opp den gamle jenta ennå. Takk igjen for at du delte din erfaring, reddet meg fra å kaste bort tid på vanlige verksteder som kanskje ikke har oppdaget det virkelige problemet. Skål, setter virkelig pris på all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)