E-klasse motorlampe og eksoslukt

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo. Motorlyset fortsatte å lyse, og eksoslukten var forferdelig. I mitt tilfelle endte det opp med å være katalysatoren, ikke sensoren. Ble partikkelfilteret sjekket? Eksoslekkasjer får de motorlysene til å lyse av alle slags grunner. Det er litt av et gjettespill, men hva slags diagnostiske sjekker utførte du?

(Oversatt fra Engelsk)

Diagnosen pekte mot lambdasensoren, men du sier at det også kan være katalysatoren? Hvordan fant du ut av det på din Volvo? Noen andre spesifikke symptomer du husker?

(Oversatt fra Engelsk)

For Volvoen antydet den første diagnosen også et sensorproblem. Men mekanikeren sjekket katalysatoren og fant ut at den var helt ødelagt. Den ujevne kjøringen og lukten skyldtes begge det. Med tanke på at du også har en eksoslekkasje, kan det være verdt å få sjekket katalysatoren. Ellers kan motorlampen komme på igjen kort tid etter at lambdasensoren er byttet ut. Men uten å sjekke er det vanskelig å være sikker. Du bør gå til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, takk for innsikten. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke katalysatoren da. Endte opp med å få lambdasensoren byttet og eksoslekkasjen fikset. Totalkostnad 375€. Går mye bedre nå.

(Oversatt fra Engelsk)